长安猎手K50，售12.79万起，超级大增程+数智化皮卡！

2025年，中国皮卡市场迎来转折点。长安汽车在成都车展推出猎手K50全系车型，售价下探至12.79万元起，首次将增程混动皮卡带入主流消费区间。这款被定义为“全球首款超级大增程数智皮卡”的产品，同时提供长箱和标箱两种版本，满足不同用户需求。

作为长安启源旗下的细分品类，猎手K50不仅承载着品牌皮卡全球发展规划的战略使命，更以“既猛又省还来电”的价值铁三角，直击传统皮卡高油耗、低舒适度的痛点。

长安猎手K50采用“山河美学”设计语言，在前脸设计上突破传统皮卡风格。无边界数字格栅搭配贯穿式LED灯带，中间镶嵌可发光长安启源标识，营造出新能源车型独有的科技感。

车身侧面线条硬朗，平直腰线从轮眉延伸至尾灯，标配黑色轮眉、侧踏板和车顶行李架。长箱版车型长度达到5630mm，轴距3430mm，货箱容积达1.47m，兼顾实用性与视觉平衡。

车尾设计保持皮卡经典竖向布局尾灯，尾门左侧标有“长安启源”标识。后保险杠集成上车踏板功能，并预留拖车接口，最大拖拽质量达2.5吨-3.5吨。

“猎手之眼”智慧照明系统是外观设计的点睛之笔，国内唯一前装4颗车顶灯，包括2颗远光灯和2颗露营灯，照射距离达200米，满足全场景户外照明需求。

进入车内，猎手K50彻底颠覆传统皮卡粗糙印象。双12.3英寸联屏设计构成视觉中心，搭载华为HMS for CAR智能系统。系统支持70多种语言VR语音交互，实现“可见即可说”的连续对话体验。

内饰材质方面，软性材料包裹率达到80%，搭配热浪橙主题配色与银色拉丝饰板。三辐式皮质方向盘配合贯穿式空调出风口，营造出接近乘用车的质感。

座椅配置充分考虑长途舒适性，主驾支持8向电动调节带加热通风功能，后排坐垫经过加长设计，靠背结构优化。后门与后挡配备灰色隐私玻璃，有效隔热防晒。

智能驾驶方面，猎手K50配备L2级组合驾驶辅助系统，包括自适应巡航和车道保持等功能。高配车型增加360度全景影像和蠕行、越野、雪地等特殊模式。

猎手K50搭载2.0T蓝鲸增程器与双电机组合，形成“地上超级大增程”动力架构。双电机驱动带来200kW最大功率与470N·m扭矩，零百加速仅7.9秒，起步响应时间400毫秒。

电池方面配备31.18kWh金钟罩磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航131公里，满足90%以上日常通勤纯电出行需求。CLTC综合续航超1000公里，彻底消除续航焦虑。

22kW超级外放电功能是猎手K50的突出亮点，最大储备电量227kWh，可同时带动15桌火锅连续供电7小时。货箱配备3.3kW放电面板和220V插头，满足户外作业与休闲用 电需求。

猎手K50采用非承载式一体车架，空载离地间隙220mm，涉水高度600mm，接近角29°，离去角26°。前双叉臂独立悬架与后五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合，兼顾铺装路面舒适性与载重需求。

越野配置方面，三把差速锁和十大驾驶模式覆盖雪地、泥泞、岩石等全地形路况。智能电四驱系统可根据路况实时调整扭矩分配，电子限滑辅助优化复杂路面的通过性。

长安汽车执行副总裁彭陶表示，长安皮卡将依托“香格里拉”、“海纳百川”及“北斗天枢”计划的协同赋能，加速全球化布局。到2030年，长安皮卡全球销量目标突破50万辆，海外占比超过40%。