最近车评圈又炸锅了！
那个曾经用13分钟飙完北京二环的“十三郎“陈震，在点评某车评人的问界M8飞坡测试时直接甩出“错误打开方式“的狠话。这事儿可不止是两台车的问题——从问界M7到享界S9，从尊界S800到阿维塔，鸿蒙智行旗下的车型就像走马灯似的在测评视频里转圈圈。吃瓜群众都懵了：测评超速100%到底算专业测试还是危险示范？之前享界S9飞坡翻车道歉的事还没凉透，这次M8又整这出，难不成真应了网友说的“鸿蒙全家桶，测评翻车秀“？
作为看着陈震从“二环十三郎“转型成车评老炮的老粉，这次真得说句掏心窝子的话：咱别把车评圈玩成赛车场行吗？当年那个在二环飙车的少年如今成了车评大V，可骨子里的速度与激情咋就改不了呢？明眼人都看得出来，这次M8测试明显带着博眼球的味儿——油门踩得比真相还猛，数据飙得比流量还快。
更让人寒心的是，去年实测特斯拉FSD时自己还闹出7个违章，转头就站在道德高地指点别人，这波双标操作可比车评圈里的弯道还急。鸿蒙智行系的车轮子还没跑利索，测评圈的剧本倒先写好了，合着消费者就是看你们演“速度与激情”的群演？
说到底，咱们普通老百姓就想看个真实测评，不是看车评人玩“速度与基情”。测評圈该降降温了，别让油门声盖过了消费者的心声。这次事件就像照妖镜，照出了行业里某些人 “既要当选手又要当裁判”的嘴脸。老铁们觉得车評人到底该站消费者这边还是車企那边？评论区说出你的看法！点赞过万咱们就深扒“鸿蒙智行全家桶”背后的測評江湖，下期不见不散！
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