都说人生是一场马拉松，但自从入手了比亚迪元PLUS，我觉得自己才是真正的赛道勇士。两年下来，我和我的比亚迪共同跑完了各类地形，从家庭路，到坑爹路，最后陷入了售后服务这条充满荆棘的“维修路”。唯一没有落下的，可能就是钱包上的褶子——毕竟，买车时花了十五万七，现在新款十二万五就能拿下，感觉自己不是买新能源车，买了个“韭菜”专属座驾。
比亚迪降价的速度，堪比我头顶发际线往后的冲刺精神。有人说这叫国产自信，有人说这是市场内卷。可我怎么觉得这更像“如果你今天不买，明天会更亏”？当然，对比其它品牌的保值率，比亚迪这操作说好听点是亲民，说难听点是“割得你哭天喊地”。这让我想起小时候买小人书，一入手就降价，怀疑出版社里有我亲戚。
新车落地的感觉就像买到了行业股票套了两年，别人越跌越开心，我越修越伤心。有时候我会怀疑，难道我买的不是车，买的是DIY版大型积木，遇事自己动手修修补补，顺便培养点生活技能。
比亚迪的精髓在于“全产业链压缩成本”，真正做到了让每个消费者都感受到了“低成本高体验”——体验主要体现在维修的频率和等待的心情上。比如，我的左后轮支撑，在车子一周年之际，欢喜地向我示好：弯了。给了我当啷当啷的响声陪伴，时刻提醒我，比亚迪不仅能开路，还能唱歌。如此重要部件，一年就变形，难免让我怀疑，是不是比亚迪怕我听不到生活的节奏。
其实，这一路体验下来，我学到了不少。比如，等售后维修需要耐心，还需要审美，毕竟每次等来的都是新的体验，有时候是零配件，有时候是售后小姐姐的熟悉声音。再比如，怀疑人生，是新能源车主的基本素养。谁说电动车不需要情感维系？自己跟车斗智斗勇，就是和现实拉扯的最佳练习。
一辆车出现质量问题不可避免，可每次毛病都是关键部位，这就不得不佩服比亚迪的创新能力，永远能在“你根本想不到的地方”给你惊喜。像我这辆元PLUS，左后轮支撑才一年就罢工，好在没掉下来，不然体验不是维修，是报警。
有人说，这些都是小问题，要相信国产品牌的进步和成长。只要你有时间，维修总会解决。可惜我有时间，也只等来了三天的维修小哥。车子充不上电，开始怀疑自己家插座有事儿，充电桩先生说：“小伙子，这不是我的锅。”维修师傅等了三天才出现，比快递还慢。更精彩的是，换了新充电桩还是不能充，明明是充电桩的过错，最后却发现是车电机坏了。电机将近一万，价格不说了，关键是这东西才用了一年七个月，和国产手机“宛如新生”的节奏一样——除了价格新，毛病也新。
来回无数次4S店，像是自己买了个全国通用健身卡，练的不是身体，是毅力。充不上电，一路检修，电机报废；原以为能喘口气，后窗不肯闭合。左前反光镜成为我进化版的“点头哈腰式”朋友，怎么合都合不上。我一边在网上查着“车窗打不开的解决办法”，一边跟4S店约着15天后的维修。赌一把运气吧，说不定明天它自己就好，又不是没见过这剧本。
事实证明，比亚迪除了能自己坏，还能自己好。像魔法师变魔术，后窗和反光镜莫名其妙又好了。没准是程序问题，也或者身为新能源的比亚迪和电气元件的缘分比较深，每隔几天就来点随机Buff，考验一下主人的幸福承受力。这么想来，辅驾智控那套AI系统，我是做梦都不敢打开，怕它给我自动飞行的惊喜——人类智慧有限，新能源黑科技，智商税无限。
买车时没人告诉我，有朝一日，你会成为新能源汽车的搬运工，跟着车去维修工厂，跟着维修工厂找毛病，跟着4S店找零件。唯一不用找的，是失眠的理由，毕竟每一个夜晚都在猜想，下一个出问题的会是什么。
有人问我：“你会再买比亚迪吗？”这问题想得太简单了，比亚迪车型这么多，难道让我把每种都体验一遍？说不定体验还没结束，厂家已经又降价了，到时候买新车就为了给售后增加压力。应该反过来问，比亚迪会不会买你的车？毕竟维修频率这么高，回收利用的机会也不少。
当然，本人不是针对比亚迪，毕竟整个新能源圈子都这样，维修慢，售后难，不是比亚迪独有的魔法。只是比亚迪“降价王+维修王”这组合拳打得比较稳，一边狂降价，一边让车主练出来修车的本事。等到所有新能源车主都能手动更换电机、修好轮毂、破解智控系统，祖国的未来制造业应该不用愁了。
有人感慨：“国产车要给时间成长。”我忍住了说一句——成长和价格，都是可以飞速下滑的，只有维修等待的时间坚挺如初。每次打客服电话，小姐姐永远熟练地说：“请您耐心等待。”我心里默念：耐心是车主的第一配件，也是新能源的第一动力。“服务为王”，厂家们天天喊，可二线城市的维修点比市中心厕所还稀缺，预约一次比抢春运火车票还难。
讲真，比亚迪元PLUS这车，开起来还是有点乐趣的，速度在线，外形挺潮，省油钱，一年能多吃三顿大餐。但这些小乐趣都被维修的无力感稀释掉了。等维修、找毛病、对着售后电话深呼吸，不仅考验神经，还能考验人格。买车不是买自由，买的是跟厂家杠的勇气。
如果比亚迪要问我的建议，我就这么一个字：服务往死里提升。不怕质量偶尔拉胯，就怕维修服务掉进大坑。毕竟没人天生愿意在4S店练习人生哲学，也没人喜欢变为新能源里最潮的“等候者”。降价不能只图个彩头，服务得狠狠跟上，不然降到白菜价大家也只会买回家种种地，顺便哭一场。
“你会不会买比亚迪？” 问这话的可以先试试做比亚迪售后服务客服。做两轮，估计就能体会人生的无奈与荒诞。
世上本无完美的车，问题是，有些毛病真能帅气地开出新境界。新能源不是吹牛的战场，而是你我彼此修炼的道场。就像人生总有磕磕碰碰，唯一不同的是，人的毛病不会降价，车的毛病会跟着服务一起涨价。
最后，还是祝比亚迪早日修成正果，早日服务到家，也祝广大元PLUS车主们修炼出钢铁心脏。毕竟，开新能源车不是追风，是追维修。等你修到喜马拉雅山巅，可以顺便给北风写首诗，题目就叫：《我和比亚迪的二百五公里忧伤》。
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