说起大众蔚领相信很多人都对这款车的定位有些不太了解，说它是SUV又不太像，说它是轿车有感觉有点差距。其实大众蔚领这款车是大众旗下的一款跨界专属的车型，定位是一款旅行车。说起“旅行车”相信很多人都对它不是太过的了解，但是“旅行车”在欧洲的市场绝对是像是SUV在中国汽车市场一样受欢迎。在欧洲区域占据着很重要的地位。“旅行车”是在一些热衷旅游的人们衍变出来的一种车型，和SUV或者是MPV相比，“旅行车”比低的购买成本和价格都相对来说比较的低。而且比SUV更具有灵巧的车身。所以在欧洲扮演着非常重要的角色。“旅行车”不仅可以满足我们日常的使用需求，而且可以长途跋涉，空间足够大等非常多的好性能。介绍了这么多“旅行车”的好处，相信很多人都对大众蔚领z这款车有了更深一步的认识，今天小编就为大家来试驾一下这款大众实现跨界的一款“旅行车”——大众蔚领。带给大家最真实而且最全面的汽车评测，希望大家可以喜欢。
外观：虽然国内的旅行车车型很少，但是大众蔚领的车型设计绝对是另很多国人非常的满意的。虽然也是保持着大众家族的家族前脸，但是配合那两颗炯炯有神的大车灯让前脸看起来更加的有活力，再加上铠甲式的前中网给人一种非常强劲的力量感。配合车身的腰线一直延伸到尾部。最值得夸赞的就是大众蔚领的车尾和斜后视角。看起来超级帅气。而且大众蔚领的整体外观做工也是非常的细腻，而且扎实。看着这款车的外观绝对给人带来十足的安全感和时尚感。
内饰：大众旗下的车型所有的内饰感觉都是中规中矩，让人找不到非常好的地方来夸赞，也让人找不到非常不好的地方来吐槽，只能说非常的适合家用，简单大气。但是也是太过于简单了，甚至是感觉有点稍微的简陋，而且硬塑料比较的多。但是内饰的作用还是非常的好的，德系车一直的做工在世界都算是非常的出名的。视觉效果和触感都还是很好的，比较有质感。而且镀铬装饰运用的比较恰当。虽然硬塑料比较多，但是日常驾驶或者说是经常可以触碰到的地方还是运用的比较软的材质的。也算是把成本控制得比较恰当吧。
空间：大众蔚领可以作为旅行车来上市的，那么这款车的空间一定是没有什么问题的。本人182的个子，而且属于比较壮实的。坐在驾驶室里面感觉不到有任何的拥挤的感觉，反而觉得坐在大众蔚领驾驶室里面很舒服，很贴切。这点大众设计的还是非常的好的，毕竟如果长时间驾驶舒适性绝对是最重要的。副驾驶更是没得说。后排的空间也是非常的满意的，在所有的两厢车里面绝对算得上上乘。顶部的空间也是绝对充足的。最要说的一样就是大众蔚领的后备箱，贼大贼大的，掀背的设计优点完全的体现了出来，开口非常的大，而且储物空间也是绝对的完美。放行李什么的完全没有问题，出现绝对是无任何压力的。
动力：大众蔚领的发动机分为自吸发动机和涡轮增压的发动机两种，我们分别来介绍
涡轮增压：大众蔚领的涡轮增压采用的是1.4T131马力L4配合7档双离合变速箱，这个发动机对于起步来说称得上是非常的平稳的，后期的动力也是非常的充沛，但是前期的提速感觉有一些迟钝的，感觉到车子有一些吃力。后期如果给油门能感觉到有推背感，但是不是特别的强劲。大众蔚领涡轮增压的发动机动力后期爆发的非常的好，超车很轻松。
自吸发动机：大众蔚领的自吸发动机采用的是1.5L 110马力L4的发动机配合6档变速箱。虽然是1.5的排量但是没有涡轮增压，整体的数据要差一点涡轮增压的车型。但是也有好处，就是自吸的发动机动力输出非常的平稳，加速感也是很强，没有涡轮增压加速的时候的突兀感。而且好在是自吸的发动机在油耗方面还是好出来很多。
油耗：大众蔚领这款车的油耗还是很好的，不管是涡轮增压还是自吸的发动机都比较的省油。涡轮增压的油耗平均值为：6-7之间。自吸发动机的油耗平均值为5.5-6.5之间。高速度的时候会更低两种车型差不多都在4-5之间。堵车的情况下油耗也不算是特别的高7-8之间算得上很多了。总体油耗相信很多人都绝对可以接受的。
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