七月骄阳似火，车主老王却心头凉飕飕的。首保过后，看着账单上四位数的金额，他感觉自己掉进了一个“甜蜜陷阱”。“原厂机油、专业检测”，这些听着高端大气上档次的词，如今却让他觉得无比肉疼。隔壁老李早就“叛逃”4S店了，保养费才他的零头，还自带金美孚，京东包安装，五百块搞定。老王不禁嘀咕：早知道不听忽悠多好了！
这可不是老王一个人的感受。最近，网上关于4S店保养价格过高的吐槽声此起彼伏。小保养动辄上千，过度保养更是套路满满。节气门清洗报价120，实际成本才30，这利润率，堪比抢钱！空调杀菌、油路清洗，这些听起来很专业的项目，实际上很多时候只是为了创收而存在的“附加项目”。更有甚者，一些4S店还用“脱保发动机不赔”的鬼话吓唬车主，这忽悠人的功夫不去演戏真是可惜了。
老王越想越气，排队两小时的保养经历更是让他火冒三丈。高峰期去4S店保养，那等待时间，简直比春运还难熬。与其浪费时间在4S店，还不如自己动手换三滤，省时省力还省钱。老王在网上查了查，某虎养车APP上明码标价，各种配件价格一目了然。换NGK火火花塞，比原厂的还好还便宜一半。他一拍大腿：质保期一过，立马“脱保”！
然而，4S店也不是完全一无是处。变速箱油这种专业性强的项目，老王还是建议回4S店换，毕竟第三方容易用错型号，万一出问题就得不偿失了。但其他项目，完全可以自己动手或者找第三方维修店。反垄断法早就规定4S店不得强制保养，外面做保养一样享受质保，怕啥？至于二手车保值率那点差距，十年保养差价都够补回来了，还在乎那三瓜俩枣？
老王“脱保”后，感觉整个人都轻松了。他把省下来的钱加点好机油，车子跑起来也更顺畅了。他还在网上学了不少保养知识，现在换个机油、空滤什么的，都不在话下。4S店那套“全车检测”，汽修店五十块照样做，记录上传车企云端一样算数，根本不用担心质保问题。
老王的故事并非个例，越来越多的车主开始意识到，在质保期外，选择更具性价比的保养方式才是王道。与其被4S店的“捆绑销售”牵着鼻子走，不如主动选择更适合自己的保养方案。毕竟，省下来的钱，它不香吗？
那么，问题来了：在信息如此透明的今天，4S店的“高价保养”还能持续多久？面对车主们的“用脚投票”，4S店又该如何转型升级，才能留住客户呢？这或许是汽车后市场未来发展需要思考的问题。
全部评论 （0）