国产普拉多销量低迷开启降价促销模式
去年，丰田在国内推出了一款重量级新车——国产版普拉多。说到普拉多，大家应该都不陌生。以前它以进口形式在国内销售，那时候想买普拉多可不容易，还得花不少钱，但它特别保值，开了三年的二手车几乎还能卖到当初买的价格，这“保值率”让不少越野迷记忆深刻。后来普拉多宣布国产化，大家都盼着价格能降下来，这样买的人会更多。不过最近发现它的销量有点奇怪，每个月大概只卖1000到2000辆左右，不仅没火起来，现在店里已经开始降价促销了。看来丰田普拉多得调整一下策略了。
今年3月份，新款丰田普拉多旗舰版VX正式上市了！现在新车已经生产出来，开始陆续交给车主了。
新款普拉多外观更霸气
这款新车跟普通的普拉多差别挺大的。首先，它的中网是全黑的设计，加上整车也是黑色的，还有矩阵式的大灯，看起来更像海外版本，显得更有气势。
另外，新车出厂就带行李架和踏板，而且配备了大尺寸的黑色轮毂，这样一来，越野性能明显提高了。
宝沃BX6海外用久国内首发
你觉得这辆新车的前脸和侧面设计是不是很帅？其实这个定制化的前脸在海外版车型上早就用了，比在国内上市早了半年。不过因为销量和定价的原因，这张“好牌”迟迟没在国内推出。
丰田越野车的豪华升级之路
内饰没啥大改动，还是走实用路线，但配置升级挺明显的。最亮眼的是加了个超大全景天窗，谁能想到丰田越野车也开始玩豪华了？另外还配了个车载冰箱，方便又实用。最厉害的是那个高阶智驾系统，和普通版不一样，是专为复杂路况设计的，适应性特别强。
新款普拉多：越野更强，但未来挑战多
新款丰田普拉多旗舰版VX虽然动力还是那台2.4T发动机配8AT变速箱，但底盘升级了不少。它加了中央差速锁和自适应悬架，后桥差速器也有了，越野性能比老款强了不少。
这款车上市肯定能吸引一部分人，但长期来看可能有点难。因为丰田现在更关注新能源车和高级自动驾驶技术，对这种相对小众的车型投入不大。新车刚出来时新鲜感强，等这波热度过去，要是想继续卖得好，要么降价，要么推出更有玩头的越野套件。
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