中国旅行车第一次用上MRC磁流变悬架，这件事落在领克07GT身上。8月，领克07GT卖出6,056台，位居中国旅行车销量第一。来源是懂车帝8月零售数据，9月8日更新。范围只包含中国旅行车，猎装车、轿跑与轿车不计入。这台车在8月交出的成绩，也是这套悬架首次随量产旅行车进入市场。
悬架的意义在两种路面上同时显现。这套MRC磁流变悬架为同级唯一，响应时间1毫秒。过弯瞬间硬化，为车身提供侧向支撑；颠簸路面柔化，吸收多余震动。四驱性能Ultra版把动力按需分配到前后轴，让车轮各自的抓地力被充分利用。28毫秒的横摆角速度滞后，为全球第一，转向与车身的配合几乎同步。
价格让这套配置变得触手可及。领克07GT的上市限时价为14.58万元起，八大权益同时叠加。在此之前，质地较好的旅行车大多要20万元以上，进口车型更是40万元起步。门槛下移之后，选择它的家庭明显增多，旅行车不再只是少数人的兴趣。24天预售拿到超过35,000台订单，7月23日上市27分钟大定破万，1007台时间限量版当日售罄。
交付没有掉队。新车下线在第27天越过10,000台。首月零售6,056台，产能跟订单保持同步。用户拿到车的等待时间被压缩，提车周期比预期更短。车能按时交到人手上，数字才算真正落到了实处。
操控稳定性也有实测记录。普通工况麋鹿测试成绩为85km/h，居全球旅行车第一。车顶行李箱实测82.1km/h，车尾拖挂实测81.9km/h，两项数据都由中汽中心出具，并取得关键指标技术验证证书。2025年国内旅行车卖出约18万辆，同比增长27.8%。2026年整体车市承压，旅行车市场规模预计进一步扩大，领克07GT正站在增长的一侧。
