国产MPV杀疯了！最新4月MPV销量揭晓：腾势D9狂卖五千多辆

以前提到买MPV，很多人第一反应就是别克GL8、丰田赛那这些合资车，但今年4月彻底变天了。 最新销量数据刚出炉，前21天卖得最好的MPV前十名里，国产车占了六个席位，尤其是腾势D9直接干到第一名，把老牌合资车挤得够呛。

腾势D9这车现在火得不行，光4月前三周就卖出5646辆，比第二名多出近1000辆。 这车能装人能拉货，混动版加满一箱油能跑1000多公里，纯电版充一次电能跑200公里，老板们喜欢拿它接送客户，家里人多的话开着也舒服。 现在大街上每过去十辆MPV，差不多就有一辆是腾势D9。

传祺M8这次冲到了第五名，前三周卖了3000多辆。 这车有个外号叫“国产埃尔法”，车头挂着霸气的大镀铬格栅，二排座椅带腿托按摩，混动版油耗才6个出头。 很多小企业主买它当商务车，跑长途接待客户不丢面子，养车成本还比合资车便宜。

别克GL8虽然还在前三名，但明显后劲不足。 前三周卖了4000多辆，比去年同期少了快三成。 现在这车优惠力度特别大，北京上海这些地方能便宜四五万，要不然可能连第三名都保不住。 倒是丰田赛那靠着降价勉强撑住第二名，但跟腾势D9的差距越拉越大。

新出来的国产MPV一个比一个猛。 岚图梦想家这车带华为的智能驾驶，前三周卖了1000多辆，直接把本田奥德赛挤到第十名。 比亚迪刚出的夏系列更狠，上市俩月就冲进前十，价格定在20万出头，很多二胎家庭开始关注这款车。

小鹏X9这种纯电MPV也卖得动，前三周卖了800多辆。 这车后轮能转向，掉头比轿车还灵活，车里配了冰箱和大电视。 虽然有人担心电动车跑长途不行，但厂家说快充30分钟能跑500公里，现在主要在一二线城市卖得好。

合资车现在压力山大。 本田奥德赛这种曾经的神车，现在前三周只能卖1000辆出头，连国产的传祺M6都比它卖得多。 大众威然、现代库斯途这些就更惨了，周销量经常不到200辆。 有4S店销售说，现在来看车的客户进门就问国产混动MPV，合资展台经常没人搭理。

有个细节特别有意思：30万以上的高端MPV市场，现在国产车已经占到四成份额。 像腾势D9四驱版卖到44万，照样有人排队买。 反观合资的丰田埃尔法，现在加价幅度从以前的30万缩水到10万，还要等三个月才能提车。

混动技术成了国产车的杀手锏。 传祺M8混动版实测油耗5.9升，比老款的2.0T燃油版省一半油钱。 腾势D9车主算过账，市区开基本用纯电模式，每公里电费不到1毛钱，跑长途用混动也比GL8省油。 现在跑机场高速，经常能看到新能源MPV挂着绿牌嗖嗖超车。

配置方面国产车更是玩出花。 20万出头的传祺E8，二排座椅能180度旋转，三排能完全放平当双人床。 30多万的岚图梦想家，车顶带全景天幕，后排电视有21.4英寸。 反观同价位的奥德赛，连个电动滑门都要高配才有。

现在的MPV市场就像手机市场重演，国产车把配置堆满，价格砍半，合资车要么降价保销量，要么死守高端市场。 有业内人士透露，某合资品牌已经开始研发针对腾势D9的竞品车型，但最快也要2026年才能上市。