广汽集团与华为乾崑合作研发的中大型SUV启境GX7在2018年9月4日开启预售。新车有三种不同的版本，分别是增程Ultra、增程Ultra双电机、增程Ultra三电机，预售价分别为24.99万元、26.99万元和31.19万元，预计将于今年九月份正式上市。
从产品定位上来说，并没有采用当前部分家庭SUV常见的六座布局方式，而把重点放在“大五座”的空间利用率、舒适性以及多场景的使用需求上。车身尺寸为5099mm×2006mm×1750mm，轴距3070mm，乘员舱纵向乘坐空间大于2米，后排膝部空间达220毫米。
从产品卖点来说也是以空间利用为主要卖点的车型。启境GX7后备厢常规容积为868升，在第二排座椅放倒后可以扩展到2215升。前排配备零重力座椅，后排支持靠背电动调节和腿托。用户还可以选装“二排极致舒享套装”，包含20秒一键纯平大床、后排座椅按摩、车载冰箱以及后排坐垫气囊等配件。
这样的设计思路，意味着启境GX7不是仅仅满足日常通勤的需求，也是尝试覆盖长途出行、家庭休息和装载物品等多种使用场景的车型。
对于不需要第三排但是重视后排舒适度及后备厢扩展能力的家庭用户来说，五座布局可以给第二排乘客更多的车内空间供其乘坐。动力系统为1.5T四缸增程器，并根据不同的版本提供单电机后驱、双电机四驱、三电机四驱三种方案。单电机版最大功率为200kW，双电机版综合功率为340kW，三电机版综合功率达550kW，对应的零百加速时间分别为7.6秒、4.9秒和3.9秒。
续航配置也存在差异。单电机、双电机版本搭载52kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为340km、325km，综合续航分别为1580km、1500km。三电机版本使用67kWh三元锂电池，CLTC纯电续航为385公里，综合续航为1530公里。全系油箱容积均为60升，可使用92号及以上标号汽油。
其中三电机版本采用的是800V高压平台，并且可以实现5C超充，在电量从30%到80%的过程中需要大约十分钟的时间；单电机和双电机版本的快充时间分别为15分钟。对于经常跨城出行的人来说，增程系统提供了一种燃油补能、纯电驾驶的方式，高速长途和日常通勤可以采用不同的使用策略。
底盘部分用的是华为乾崑赤兔平台打造的启境GX7，前双叉臂加后H臂多连杆全铝悬架。双电机及以上版本配有闭式双腔空气悬架及连续可变阻尼减振器，配置侧重于舒适性、车身姿态控制以及不同路况下的驾乘体验。
车内采用的是鸿蒙HarmonySpace 6系统，包含有2个15.6英寸联屏、88英寸AR-HUD等主要功能。新车还推出了萌宠主题“奇奇”和畅聊Agent智能体，音响系统使用HUAWEI SOUND 21扬声器方案高配版本可支持7.1.4环绕声场。
智能驾驶硬件是启境GX7的一个重点内容。全系配备4颗激光雷达和38个高性能传感器，其中包含1颗896线双光路图像级激光雷达以及3颗高精度固态激光雷达，标配华为乾崑智驾ADS 5超阶版。高速领航辅助为全系标配，城区领航辅助、车位到车位领航辅助需要选装高阶功能包。
在泊车功能上，新车支持智能泊车、遥控泊车和离车泊入等功能。车辆还预留了面向后续L3级自动驾驶架构升级的硬件基础。启境品牌此前的GT7已经获得了广州市L3级自动驾驶道路测试许可，相关功能最终能否落地还要根据法规、道路测试以及实际使用条件逐步推进。
从价格上看，启境GX724.99万起售价和部分中型家庭SUV直接交集，在同级别产品中存在竞争。它的核心竞争力不是动力参数上的优势，而是将五座空间、第二排舒适配置、增程续航和高阶智能驾驶硬件集中到同一款车型上。
目前启境品牌采用的是“启境用户中心+华为乾崑智驾授权体验中心”的渠道模式，在全国已有90多个城市、超过300家门店陆续启用。随着新车正式上市，消费者最终关注的将是不同版本之间的配置差异、选装价格以及实际交付节奏。对于启境GX7而言，大空间和智能化配置能否转化为日常使用中的便利性，将决定它在家庭SUV市场中的表现。
