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日前，据《AutoCon御车》从有关方面获悉，在最新一期工信部新车公示中，全新奔驰VLE级MPV车型赫然在列。全新奔驰VLE 400四驱版车型信息显示：车长5310mm、轴距3340mm相当夸张。
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一直以来，梅赛德斯-奔驰并不特别重视MPV这一商务车市场，甚至在相当长一段时间奔驰V级用的都是厢式货车的架构，直到豪华商务MPV市场在国内被打开，奔驰才开始重新认识这一具有增长点意义的细分市场，而且已经官方宣布未来将推出迈巴赫MPV车型。
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但梅赛德斯-奔驰还是太慢了！以全新奔驰VLE级为例，就“这副尊荣”怎么在如今国内已经遍地豪华MPV市场中杀出重围？全新奔驰VLE从设计风格上来讲，明显有2024年梅赛德斯-奔驰CLA级概念车时代的痕迹，这一设计风格并非赛德斯-奔驰的最新家族风格，已经基本被宣判过时……
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新车基于VAN.EA专属纯电平台打造，在其他方面，全新奔驰VLE同样难有所作为，车长5310mm，宽2000mm，高1922mm，轴距3340mm，2+2+3的7座布局，整备质量3.22吨，最高时速170Km，奔驰VLE在海外是分标轴版和加长版的。
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动力方面，奔驰VLE 300，单电机最大功率200kW，搭载115kWh三元锂电池，800V高压架构，WLTP续航超过700公里。全新奔驰VLE 400 4MATIC四驱版，前后双电机四驱，最大功率305kW，百公里加速6.5秒。
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最为关键的一点是，从奔驰VLE的硕大车身来看，未来迈巴赫MPV车型的空间已经不大了，除了采用四座布局之外已经很难再有突破性，扛着豪华的三叉星辉，价格定低了有失体统。这或许就是BMW和奥迪至今仍在MPV方面毫无作为的原因。
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本文由《AutoCon御车》原创，第182669期，
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