新车亮剑!坦克500配激光雷达,前脸微调,Q3上市!

车圈风云突变!坦克500亮剑!

各位车友,后台消息几乎被挤爆,都在催更:“用车社,何时再爆猛料?望眼欲穿啦!” 别急,好戏这就开锣!

今天咱们聚焦话题之作——坦克500,传闻升级在即,各位可要睁大眼睛!

抛开那些虚头巴脑的,咱们直奔主题。

新车亮剑!坦克500配激光雷达,前脸微调,Q3上市!-有驾

坦克品牌日前释出新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z的预告,绝非空穴来风,而是实打实的换代升级!

稍等,Hi4-T/Hi4-Z究竟何意?

简而言之,即坦克500的插电混动版本,单电机与双电机之分,续航与动力各有侧重。

如何抉择,端看诸位的实际需求与预算厚度。

此番新款坦克500,最显著的改变莫过于前脸造型。

虽仅为“微调”,然细节之处见真章!

观预告图,前格栅镀铬饰条的设计灵感,竟汲取自华夏古建之屋脊,这份文化底蕴,值得称道!

新车亮剑!坦克500配激光雷达,前脸微调,Q3上市!-有驾

然而,更令人翘首以盼的,当属激光雷达的加持。

此物绝非徒有其表,有它坐镇,坦克500的智能驾驶辅助系统便可扶摇直上,自动泊车、自适应巡航,皆不在话下。

日后驾驭坦克500,泊车难题将不复存在!

且慢,激光雷达?某些品牌不是向来对此不屑一顾吗?坦克缘何反其道而行?

这就不得不提激光雷达的优势所在了。

相较于纯视觉方案,激光雷达能更精准地捕捉周遭环境信息,尤其在光线欠佳或恶劣气候条件下,优势尤为突出。

当然,成本亦水涨船高。

坊间传闻,此番坦克500 Hi4-T/Hi4-Z搭载的是禾赛科技的ATX激光雷达。

新车亮剑!坦克500配激光雷达,前脸微调,Q3上市!-有驾

此物绝非等闲之辈,体积更趋精巧、重量更显轻盈,探测距离更远、分辨率更高、视野更宽广。

一言以蔽之,更胜一筹!

然而,疑问随之而来,激光雷达是否全系标配?

抑或仅为顶配车型专属?

官方对此讳莫如深。

依我推断,极有可能是高配车型独享。

毕竟,成本摆在那里,厂商也要精打细算。

新车亮剑!坦克500配激光雷达,前脸微调,Q3上市!-有驾

除却激光雷达,新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z还在前翼子板、后扰流板增设了摄像头。

此举意欲何为?

昭示着其感知能力更上一层楼,智能驾驶辅助系统亦臻于完善。

外观方面,新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z大体沿袭了在售车型的设计语言,依旧是硬派风范十足。

竖向排列的LED灯带、外挂式备胎,这些经典元素均得以保留。

尾部标识更换为“GWM”,乃长城汽车英文缩写,亦可视为身份的象征。

尺寸方面,新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z的长宽高分别为5078/1934/1905毫米,轴距2850毫米,与在售车型保持一致。

这意味着什么?

新车亮剑!坦克500配激光雷达,前脸微调,Q3上市!-有驾

意味着其内部空间依旧宽敞舒适,无论是家庭用车抑或越野探险,皆可胜任。

内饰方面,目前尚未有官方图片流出。

但我揣测,应会在细节之处有所调整,例如更换全新配色方案、升级车载智能系统等。

动力方面,新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z预计将沿用在售车型的动力总成,均搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。

2.0T发动机最大功率达到185千瓦,动力储备充沛。

作为参考,现款在售的坦克500 Hi4-T配备单电机,峰值功率120千瓦,匹配37.1千瓦时电池组,WLTC工况下的纯电续航里程为110公里;坦克500 Hi4-Z则配备双电机,综合功率高达455千瓦,匹配59.05千瓦时电池组,WLTC工况下的纯电续航里程达到201公里。

稍等,插电混动?这技术是否成熟可靠?

事实上,插电混动车型最大的优势在于,既能体验纯电驱动的静谧与迅捷,又能免除续航里程的后顾之忧。

新车亮剑!坦克500配激光雷达,前脸微调,Q3上市!-有驾

在都市通勤中,可选用纯电模式,既经济又环保;长途旅行时,则可切换至混动模式,无需担忧充电设施的匮乏。

当然,插电混动车型也存在一些短板,例如购置成本相对较高、充电便利性稍逊等。

但总体而言,插电混动车型仍不失为一个明智之选。

那么,新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z的竞争对手都有哪些?

首当其冲的便是方程豹豹8。

这是一款定位与坦克500相近的硬派SUV,起售价为37.98万元。

两款车在外观设计、内饰布局、动力性能等方面均存在一定的相似之处,但也各有千秋。

新车亮剑!坦克500配激光雷达,前脸微调,Q3上市!-有驾

此外,与上述两款新车同期申报的福特烈马新能源,亦将成为潜在的竞争者。

这款车同样是一款硬派SUV,但采用了新能源动力系统,更具环保优势。

依据懂车帝发布的销量数据,今年六月,坦克500插混系列车型共售出2489辆。

这一成绩虽不算差,但也难言出类拔萃。

那么,新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z能否在销量上实现突破?

我以为,关键在于其定价策略。

若定价合理,配置厚道,则大有可为。

毕竟,坦克500的品牌号召力尚可,且其外观造型足够硬朗霸气,定能吸引不少拥趸。

新车亮剑!坦克500配激光雷达,前脸微调,Q3上市!-有驾

当然,最终的市场表现仍需接受消费者的检验。

但无论如何,新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z的问世,无疑将为硬派SUV市场注入一股新鲜血液。

新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z预计将于第三季度正式上市。

第三季度?

岂非指日可待?

看来,坦克品牌此番是铁了心要有所作为了!

那么,问题来了,各位是否会考虑入手新款坦克500 Hi4-T/Hi4-Z?

又认为其定价在多少区间才算合理呢?

欢迎在评论区畅所欲言!

总而言之,坦克500此番升级,犹如猛将披挂新甲,习得绝世武功,能否所向披靡,还需看其后续表现。

让我们翘首以待!

0

全部评论 (0)

暂无评论