时隔六年，米其林“神胎”PS4S迎来更新换代！

近期，从米其林官方网站获悉，备受瞩目的超高性能轮胎——Pilot Sport 4S，在时隔六年后终于迎来了其继任者。

这款新轮胎被命名为Pilot Sport S5，简称PSS5，相较于前代产品，它带来了诸多显著升级。

PSS5的胎面设计独具匠心，引入了波浪形顶峰，即通过对胎面花纹块下钢带的精确控制波动，来强化胎面结构，从而实现更为精准的转向与操控性能。

米其林进一步创新，推出了双运动胎面设计，这标志着非对称超高性能轮胎领域的又一突破。PSS5外侧采用大量刚性块，以提升横向抓地力和转向响应速度；而内侧则设计了更多、更宽的纵向凹槽，以优化排水性能，增强湿地抓地力。

此外，PSS5的外胎面采用了全新的赛车衍生胎面化合物，旨在最大化提升干地抓地力，无论是道路行驶还是赛道竞速，都能表现出色；而内胎面则运用了新型尖端橡胶技术，以进一步提升湿地抓地性能。

PSS5的另一项重要革新在于其全新的胎圈设计架构，这一设计旨在进一步提升转向响应的灵敏度和整体操控性。

在外观设计方面，PSS5采用了下一代高级触摸胎侧设计，呈现出异常高的对比度和深黑色调，彰显其不凡的运动气质。

为了适应市场的新需求，PSS5在某些尺寸上配备了静音棉、连接传感器、内置RFID等先进技术，并且还特别考虑到了电动汽车的高负载需求。

关于命名，米其林再次打破了常规。从最初的Pilot Sport，到表现出色的运动轮胎Pilot Sport 2，再到过于舒适的Pilot Sport 3，真正的继任者变成了米其林Pilot SuperSport。而本应命名为Pilot SuperSport 2的下一代产品，米其林却选择将其命名为Pilot Sport 4S。

那么，为何新轮胎不沿用Pilot Sport 5S的命名方式呢？米其林有着长远的规划，他们将轮胎命名体系划分为四个部分：首先是品牌名米其林，其次是核心产品系列名称如Pilot Sport，再次是性能胎的标志“S”，最后是代表产品代数的数字。因此，这款新轮胎作为比Pilot Sport 5更具运动感的型号，在前面加了一个“S”，以示区别。

PSS5最初将以原配轮胎的形式进入市场，米其林官方表示：“在短期内，我们的核心替代市场产品仍将是米其林Pilot Sport 4S，而Pilot Sport S 5将成为我们原配计划的新产品。中期来看，我们计划用PSS5逐步取代PS4S。技术团队已经在深入研究新技术，以全面提升我们轮胎的整体性能。”

在竞争激烈的超高性能轮胎市场中，马牌新产品SportContact 7已经取得了显著的成绩，多次在测试中夺冠。PSS5能否挑战并超越SC7的地位？这无疑是业界和消费者都翘首以待的焦点！