9月8日，懂车帝8月零售榜单完成更新，一份新的成绩单摆上台面。领克07GT以6,056台的成绩，登上中国旅行车销量第一。这是它7月23日上市之后的第一个完整销售月。一款中国品牌旅行车能在这一位置出现，在此之前并不多见。榜单数字之外，领克07GT同时在订单端积累了充足储备，交付因此有据可依。
把时间往前拨，能看到这份成绩的来路。7月23日，领克07GT正式上市，进入市场的时间并不算早。仅仅27分钟之后，大定数量就突破一万台。再过27天，整车下线数量突破10,000台。从上市到大定再到下线，每个节点都被压缩在很短的时间里，产能配合得相当紧密，推进速度在同类新车里并不常见。
订单储备同样给足了底气。预售开启后的24天里，领克07GT收获超过35,000台订单。时间限量版1007台在发布当日就被订完，没有留下库存。这批订单在8月陆续转化为实际交付，支撑起当月的零售表现。前期积累的需求在这一月集中释放，从订单到交付之间没有出现明显的等待。
技术是它区别于同级的核心。领克07GT搭载MRC磁流变悬架，为中国旅行车首台，也是同级唯一。这套系统响应时间为1毫秒，过弯时瞬间硬化，提供侧向支撑。碰到颠簸路面，它转为柔化，把震动吸收掉。四驱性能Ultra版搭载同一套方案，把能力释放在更高的性能形态上。
测试成绩进一步印证了底盘实力。普通工况麋鹿测试跑出85km/h，领克07GT位列全球旅行车第一。横摆角速度滞后只有28毫秒，为全球第一。中汽中心实测中，车顶行李箱状态82.1km/h，车尾拖挂状态81.9km/h，并获颁关键指标技术验证证书。这套底盘把旅行车的能力上限往上提了一档。
