雷军又打造了一个新爆款

雷军，又起飞了！

昨晚，作为一名围观了全程的数码兼汽车爱好者，小浪我得说，这壮举，除了苹果，可能就是小米了。

这次小米YU7的登场，场面确实有点杀疯了的意思。

小米YU7官方数据显示：3分钟大定破20万，1小时冲到28.9万台！

这个数字是什么概念？不怕不识货，就怕货比货。

这么说吧，长久以来SUV圈销量扛把子特斯拉Model Y，今年前五个月的销量加起来，也就是126643辆，还没小米这1小时的订单多。

难怪有朋友开玩笑说，现在下定YU7，估计要等到孩子能打酱油了才能提车。

有趣的是，现在二手平台上甚至出现了加价一万多的转让订单，虽然官方不支持，但也足见其热度之高。

大家用真金白银投票，肯定不是只为雷布斯的情怀买单。这次小米YU7的产品力，确实有点东西。

价格上，25.35万起，正好比Model Y便宜一万块。这一万块的差价，成了压倒骆驼的最后一根稻草。

但小米给你的，远不止这一万块。

全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，再加上算力高达700TOPS的英伟达Thor-U芯片，这套配置等于直接把智能驾驶的天花板又往上捅了捅。

对于追求科技感的用户来说，这谁能顶得住啊！

该说不说，小米不愧是米家杂货铺出身，太懂用户心理了。

除了深海蓝、丹霞紫这些让人眼前一亮的新配色，它在内饰和配件生态上的联动，也给足了想象空间。

这种人车家全生态的体验，是传统车企很难给到的。

小米这边开香槟，友商那边可就集体破防了。

最直接的对手特斯拉，据说销售压力大到开始怀疑人生。

而同为新势力阵营的零跑汽车，创始人前脚刚为自家不错的订单量感到欣慰，后脚就被小米的数据给干沉默了。

华为智界更是连夜开会，火速宣布降价2万来应对。

最有意思的是一些传统车企高管，评价这事是用户的“品牌愚忠”。

目前已不可见

这话听着，总有点像学霸考了满分，学渣在旁边嘀咕他就是运气好的酸味。

iQOO手机产品经理戈蓝V也大呼小米YU7的表现不可思议，当然王腾那小子也被YU7震撼到了。

说真的，小米YU7的爆火，对我们普通消费者来说是天大的好事。

小米再次扮演一条鲶鱼，把汽车圈搅得更活了。

它逼着所有车企放下身段，更认真地去思考用户到底需要什么，而不是闭门造车。

虽然现在提车周期长、产能压力大是小米幸福的烦恼，但这种神仙打架的局面，最终受益的还是我们。

至少，以后我们买车，选择更多了，性价比也更高了，这难道不值得开心吗？