成都车展银河M9亮相,空间大动力强,智能辅助更贴心

说到今年成都车展,简直像是车圈里最大牌的“跳水比赛”,新车型一个接一个扎进水花里,只不过有的沉底,有的瞬间勒出水线线——你不是第一眼看到吉利银河M9的时候,没有点儿“小小的膨胀感”吧?

银河M9的大六座范儿,乍一看就一副“坐着就是不一样”的气势,像是那种带点贵气又不太张扬的老大哥,平日点个头就带着气场自带光环。

车头部分,真挺有意思,没有现在流行的各种锤子脸、四叶草鼻,稳稳的传统派路线。

哪怕哪天停满了新能源大军的地下车库里,一眼就认出来的那种脸,搭配上封闭前脸和贯穿式LED,气场直接拉满。

不过,要说最显狠招的,还是那个T字形散热口加梯形活泼格栅,稍微带点运动底色,却又没那种“生怕别人看不见我”的刻意,刚刚好。

噢,对了,激光雷达直接安在了顶部,这下子不用猜,也知道吉利是打算和智能驾驶玩得溜溜转了。

实话讲,M9这一挂出来的指标,确实够让人犯难的。

整车尺寸足足5205×1999×1800mm,轴距3030mm,得,SUV大哥中的大哥,感觉就是告别了“局促坐姿”,直奔“大家庭座驾”去了。

外观看着干净利落,侧面一圈的银色饰条,像给高铁车窗镶了一道亮,不咋张扬却很显质感。

门把手还是传统外拉式的,有种回归初心的老派情怀。

密辐大轮毂稳稳地站在地上,气场和那家伙刚上市的汉兰达有得一拼。

那再看尾巴,跟头部那种克制的气场一致,顶着溜背扰流板,配上足够宽大的贯穿尾灯,看上去像“夜行里的黑武士”,点亮的时候,辨识度简直不用说。

什么镀铬后包围、双边排气——虽然实心,但架势给足,真真假假之间,也算是汽油车向新能源阵营的致敬吧。

再瞄两眼里子,M9底子下是GEA Evo那个模块化底盘,套上最火爆的雷神EM-P AI电混2.0动力。

成都车展银河M9亮相,空间大动力强,智能辅助更贴心-有驾

讲真,1.5T四缸带增压,不出彩也不拖后腿,毕竟家用SUV就这个量级。

三台电机,这话一说出来,大家可能会一挑眉,这不是大电池大马力那套思路么?

可实际玩法不一样,人家是插混,两套动力系统混搭上,AI智慧能量管理啥的都安排着。

两种电池版本,一种纯电能跑100公里,另一种号称能拉到230公里。

咱们就用日常上下班通勤来说,电量够用,短途就是地铁般静谧,长途它发动机也毫不含糊,还能兼顾省油。

充一脚油门,4.5秒破百——你说是不是都快有点性能车的影子了?

更离谱的是,官方吹牛(哦不,据说是真的)油耗四点八,综合续航一千五百多,这回真能从成都一路开到西安而不下车加油吧。

成都车展银河M9亮相,空间大动力强,智能辅助更贴心-有驾

有句话怎么说,“赶路不怕远,怕的就是太费油”,这一波直接省心省钱两不误,也确实蛮戳人心窝。

如果说动力和能耗是硬货,那M9的新一代辅助驾驶就像“暗藏杀招”。

千里浩瀚H5,听起来像啥高科技武器,其实核心就俩字——智慧。

号称能做到全场景D2D,也就是停车场A点一键“溜”到B点,技术宅看了都觉得牛。

激光雷达、智能芯片一套配置往上怼,这才算是新一代新能源大SUV的合格门票。

成都车展银河M9亮相,空间大动力强,智能辅助更贴心-有驾

不过,讲到这里,其实脑子里会冒出一个蛮实际的问号,这车到底为啥长这么大个?是不是又走上了国内“越做越长”路线,高端=更贵更大?

照惯例,大六座是不是意味着第三排就是“应急坐一会儿”的鸡肋区呢?

坐垫要是照顾不好,三岁娃都嫌挤,但从吉利最近的设计趋势来看,这一回可能舍得在后排空间投放点诚意。

虽然展台不能真把所有椅子坐一圈,但听说M9后排齐刷刷给到够用的腿部空间,第三排再也不是当年蒙混过关的象征了。

当然,亮点不止尺寸和空间,咱们得回头捋捋,这些复杂的技术和智能装备,到底是不是花架子?

实际上混动系统再花俏,到底耐不耐用、维护贵不贵、充电/换电是否方便,这些直接影响用户口袋和体验。

谁不愿意为智能买单?可真到了实际,智能辅助开得久了,过度依赖会不会一旦出Bug直接懵圈?

更不要说,国产大SUV市场现在红海成灾,哪家没点黑科技加持,M9这一套打法,到底是真本事还是营销新瓶装老酒?

而且吉利这波路数,也快成了典型的“技术秀肌肉”,但别忘了,买单的还是咱老百姓。

技术归技术,体验才是王道。

特别是插混SUV,走着走着就遇到个“续航焦虑”和“补能便利性”难题。

虽然数据好看,但电池健康、低温能耗、动态驾驶消耗有待路试实锤。

说到底,银河M9最大底气,一是假如你是六口之家,周末出游再不必四世同堂憋在小SUV里蹩脚兜风。

二是电动+混动两条腿齐步走,无论油贵电难,你都能有台阶下。

第三,辅助驾驶和智能体验越来越接地气,不再只是实验室里写在PPT上的噱头。

当然也不能吹过了头,上有比亚迪腾势,下有问界理想,个个拿得出手。

大家都开始讲家庭、聊智能,M9想杀出重围,终究还得看定价和品控,别到最后割了一把韭菜转身没人再信高端自主品牌。

总归一句话,这车要成,还得靠里外兼修。

大空间靠真,电驱靠稳,智能辅助得省心好用。

说到底,车型外观看着豪横,技术参数写得漂亮,体验能不能跟上,才是下场拼刺刀的地方。

一句话,华丽转身的银河M9是全能大六座还是噱头派?得等用户掏钱,真开上路才算数。

你会期待吉利银河M9的实际表现吗?如果你家有五六口人,这车会不会动摇你心里原来那份对“合资大SUV”的执念?评论区约起来,聊聊哪些大六座SUV最能打动你?

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