江淮：华哥，这尊界S800，我估计一年3000台，你给我整了30000台！

真不错，恭喜尊界S800在还没有大量交付的情况下，居然在第33周（8.11-8.17）百万豪车轿车销售排行榜上抢占了第一，把掌声送上！

36氪汽车报道说呀，尊界S800的订单远超预期，这让供应链上的好多厂商压力一下子变得大了不少。

一位供应链人士跟36氪透露，原本他们预计一年能交付3000台，可现在收到的指示是一个月就得生产3000台。这么大的生产任务，估摸着都能把他们憋笑到半夜去了。

江淮汽车和他们的供应商并不是不相信华为的实力，而是觉得，百万级豪车的开发难度，比起十几万价格的大众车要难上好几个档次。

以BBA为代表的国际汽车巨头，早就建立起了高高耸立、坚不可摧的竞争壁垒。在品牌塑造方面，这些全球领先的企业经历了百年的沉淀积累，在制造工艺上，更是把每个细节都做到了极致。而且，它们还精心打造出了一套专属的服务体系，这不仅满足了高端客户的各种需求，还在高端圈子内形成了广泛认同。要想后来者打破这个稳固的认知格局，难度可不小。

因此，华为在最开始估算尊界S800的销量时，也持谨慎态度，比较保守。

实际上，就算是华为自己也没想到，尊界S800居然能这么“轻而易举”地越过BBA历来深耕多年的护城河。