凭借”冰箱彩电大沙发“火速圈粉的理想L8最近压力有点大，因为“奶爸车”赛道又杀出一匹黑马——广汽埃安旗下昊铂HL在4月12日正式上市了。相较于采用增程式动力的理想L8，昊铂HL提供纯电和增程式两种动力的版本。另外，昊铂HL的定价还比理想L8低了5万多。如此看来，昊铂HL的确是带着诚意来的。今天我们就将两台车做个对比，看看昊铂HL能否撼动理想L8的地位，成为30万级家用SUV中的新爆款。
价格方面，昊铂HL共推出8款车型，包括5款纯电车型和3款增程式车型，其中纯电车的价格区间在26.98万元~31.98万元；增程式车型的定价区间为26.98万元~29.98万元。理想L8共有3款车型在售，价格区间为32.18万元~37.98万元。
外观方面，两台车的家族化风格都很明显。昊铂HL采用封闭式前脸，搭配内部为三条纵置日间行车灯的分体式大灯组，下方配有大尺寸梯形进气口。理想L8的蚌式机盖算是其标志性设计之一，前脸配备一体式悬浮设计星环头灯，两侧的LED灯组与下方的散热口形成U型结构。车灯功能方面，两台车都配备自动LED大灯、自适应远近光、大灯延时关闭等功能。理想L8还提供了转向辅助灯功能。此外，昊铂HL的顶配车型还在前脸位置配备了一块带有发光单元的数字面板，支持智能交互灯语功能，该功能在其他车型上也可以选配。
两台车的车身侧面设计都比较简约，昊铂HL配备隐藏式门把手、四门电吸门以及四门迎宾光毯，车顶标配行李架。纯电版的顶配车型配备21英寸轮毂，其他车型的轮毂尺寸均为20英寸。理想L8同样采用隐藏式门把手的设计，电吸门也是标配，同时还支持选装电动踏板。与前者一样，理想L8的顶配车型配备21英寸轮毂，另外两款车型的轮毂尺寸为20英寸。
车尾部分，昊铂HL使用贯穿式尾灯造型，两侧灯组内部的三条纵置灯带与前大灯风格相呼应。理想L同样配备贯穿式尾灯，采用上窄下宽设计，整体造型中规中矩。车身尺寸方面，昊铂HL的长宽高为5126*1990*1750mm，轴距3088mm。理想L8的长宽高为5080*1995*1800mm，轴距为3005mm。昊铂HL在车身长度和轴距方面是有一定优势的。
内饰部分，昊铂HL采用游艇环抱式座舱，配备有真皮方向盘和电子怀挡式换挡机构。搭配8.8英寸液晶仪表和分辨率达到3K的17.3英寸悬浮式中控屏，并提供27英寸全景HUD。内置采用高通骁龙8295P芯片，搭载ADiGO 6.0 AI智能座舱，并接入了DeepSeek-R1大模型。提供高德导航、HUAWEI HiCar/Carlink以及面部识别、5G网络、OTA升级等功能。六座车型支持六音区智能语音识别，五座车型支持四音区，连续语音识别、可见即可说是全系标配。
理想L8的方向盘同样采用真皮材质包裹，并且也搭载了电子怀挡，配备15.7英寸中控屏和15.7英寸的副驾娱乐屏，分辨率同样为3K。与昊铂HL一样，理想L8的车载智能芯片也采用了高通骁龙8295P芯片，同时内置理想最新的理想同学，支持AI大模型。功能上比昊铂HL多了声纹识别、手机控制，标配六音区的语音识别，其余功能两台车基本一致。值得注意的是，理想L8的仪表区域并没有保留传统的液晶结构，而是采用了13.35英寸的HUD和方向盘上的4.82英寸仪表盘显示屏组合的方式来呈现行车信息。
座椅方面，昊铂HL提供2+3式5座和2+2+2式6座两种布局，除了两款入门车型外，其余车型座椅均采用Nappa真皮材质包裹，前排座椅全系标配加热/通风/按摩/记忆功能。同时，第二排座椅同样标配加热/通风/按摩功能，并配备第二排小桌板。六座车型的二排配备零重力座椅，三排座椅同样支持电动调节功能。
理想L8全系座椅采用Nappa真皮包裹。标配第一、二排座椅电动多向调节以及座椅加热/通风/按摩/记忆功能，二排同样标配小桌板。三排座椅也支持座椅加热，这方面是昊铂HL没有给到的。两台车的座椅功能各有各的优势，主要还是看用户的具体使用需求，如果三排座椅的利用率不高的话，座椅加热功能也并非刚需。
其他配置方面，昊铂HL全系标配双50W手机无线充电面板、三区空调、24个扬声器ADIGO SOUND音响以及车载冰箱、主驾头枕音响、后排独立空调出风口以及副驾老板键等功能，六座车型还配备了17.3英寸的后排娱乐屏，五座车型也支持选装。理想L8的双50W手机无线充电面板、智能冰箱、三区空调也是标配，根据配置不同，理想铂金音响系统分为19扬声器和21扬声器，顶配车型配备了15.7英寸后排娱乐屏，分辨率同样达到3K，但是不支持选配。
动力方面，昊铂HL提供纯电版和增程版两个动力版本。纯电版提供后驱及四驱车型，其中后驱车型电机最大功率250kW，最大扭矩430N·m；四驱车型的电机总功率为380kW，总扭矩为670N·m。续航方面，不同配置车型分别匹配容量为95.9kWh和108.35千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别有670km、700km以及750km。昊铂HL增程版车型均采用后驱布局，电机数据与纯电后驱版保持一致，最大功率也是250kW。匹配了来自宁德时代的骁遥超级增混电池，电池容量为60.33kWh，CLTC工况纯电续航里程为350km。
理想L8全系搭载增程式动力，采用了1.5T增程器与双电机的结构，电机部分采用前后布局，最大功率330kW，最大扭矩620N·m，可实现5.3秒破百。低中配车型匹配电池容量为42.8kWh，顶配车型电池容量为52.3kWh，对应CLTC工况下纯电续航里程分别为225km和280km，综合续航里程分别为1360km和1415km。
快速补能方面，昊铂HL采用全域800V高压平台，昊铂HL的两款670km车型支持3C快充，最大快充功率为300kW，快充时间约15分钟；其余车型均支持5C快充，最大快充功率560kW，快充时间10分钟左右。理想L8则搭载400V高压快充平台，最大快充功率90kW，快充时间为半小时。
智能驾辅方面，两台车均支持L2级高阶智能驾驶辅助，并且都提供了激光雷达版。昊铂HL标配1颗激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达等智驾硬件，搭载ADiGO辅助驾驶系统，内置英伟达DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片。具备城市NDA、高速NDA全场景智驾功能。据官方消息，广汽昊铂GSD高阶智驾融合端到端大模型算法，可实现无图领航，具有车位到车位、收费站闸机自动通行、极窄车位泊入等功能。此外，昊铂HL还将在下半年实现夜视系统的搭载，以此来解决夜间行车视线受限问题。
理想L8的Pro版本采用纯视觉方案，配备了包括1个800万像素，5个200万像素和4个300万像素共10个摄像头，搭配12个超声波雷达和1个毫米波雷达。中高配车型搭载了1颗激光雷达，以及6个800万像素，1个200万像素和4个300万在内的共11个摄像头，功能与昊铂HL基本一致，只是入门车型不支持城市道路领航功能。
总体来看，对于30万级的家用SUV来说，车辆的实用性、舒适性以及科技配置、续航能力都是影响这辆车能否成为爆款的重要因素。很显然，与理想L8相比，作为后来者的昊铂HL在配置和参数上都有些许优势，尤其是相较于理想L8更低的价格，的确很难不让人心动。不过，理想L8毕竟已经是一年前上市的车型了，尽管如此其仍是不少家庭用户的首选，冰箱彩电大沙发以及车内的舒适性仍然有较高的认可度。国产新能源车型更新迭代的速度越来越快，车型之间越来越卷，但理想L8的市场认可度是毋庸置疑的，在品牌知名度上，昊铂HL可能就需要再下点儿功夫了。
全部评论 （0）