领克02，这车吧，要说它哪儿不好，估计不少人得先提它的“小心脏”——三缸发动机。
好多人一听到三缸，脑子里就嗡嗡的，跟唐僧念紧箍咒似的，挥之不去。
这就好比去相亲，姑娘长得漂亮，性格也好，但家里非得养只不太招人喜欢的宠物，你说这膈应不膈应？
领克02就是这姑娘，模样周正，配置也挺全乎，可偏偏有个三缸发动机这“宠物”，让不少人犹豫了。
你说它外观吧，那“都市对立美学”设计得确实挺有特色。
高能版还有专属的“能量紫”配色，开出去回头率肯定不低，妥妥的街上最靓的仔。
尾灯也够炫酷，晚上一点亮，跟开了霓虹灯似的。
内饰也挺讲究，能量紫的配色跟外观呼应，环抱式座舱设计，感觉就像坐在一个太空舱里，满满的科技感。
各种软质材料包裹，摸上去手感也不错，细节处理得挺到位。
要说开起来怎么样，那得看你说的是哪个版本。
2.0T高能版，动力那是杠杠的，推背感十足。
爱信6AT变速箱换挡也挺平顺，市区里走走停停也不会有啥顿挫感。
悬挂调教得稍微有点硬，但过个减速带啥的，也不会颠得你五脏六腑都移位。
隔音做得也还行，就是速度快点的时候，风噪有点明显，不过这价位的车，也不能要求太高，对吧？
可一说到1.5T三缸版，很多人就开始摇头了。
这三缸机吧，就像个挑食的孩子，你得哄着它，惯着它，才能让它稍微安分点。
抖动、噪音啥的，多多少少还是有点。
虽然现在技术进步了，比以前好多了，但跟四缸比，还是差点意思。
这就跟武侠小说里练功似的，四缸那是正宗内功，浑厚绵长。
三缸就像旁门左道，虽然也能练出点名堂，但总感觉差点火候，容易走火入魔。
现在这市面上，十几万的车，好多合资品牌都用四缸了，你领克02非得整个三缸，这不是自己给自己挖坑吗？
人家卡罗拉1.2T的，排量比你小，还是四缸，你说这让人怎么选？
有人说，排放政策鼓励小排量，可也没说非得用三缸啊。
这就好比领导让你减肥，你非得把自己饿成皮包骨，那也不行啊，健康最重要。
领克02这车，其他方面都挺好，就是这三缸发动机，像个梗似的，卡在那儿，让人不舒服。
你说它不好吧，其他方面都挺优秀；你说它好吧，这三缸又让人心里犯嘀咕。
这就像一道精心烹制的菜肴，色香味俱全，可偏偏放了点不太对味的调料，你说可惜不可惜？
领克02，或许缺的，只是一颗更“稳”的心。
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