你见过一个班级里第一名考满分，而将近三十个同学不及格的场面吗？现在的小型SUV市场就在上演这样惊人的一幕。最新一周的销售数据让人大跌眼镜，超过六成的车型一周卖不到一百台，好些曾经风光的合资车现在连生存都变得异常困难。
元UP这周卖了五千多台，这个数字比第二名到第八名加起来还要多。它就像班上的学霸，遥遥领先。缤越排在第二位，销量是两千出头，传祺GS3紧随其后，卖了一千一百多台。领克06和宝骏悦也Plus也勉强跟上了队伍，周销量保持在五百以上。但从第六名开始，数字就一下子掉下来了——瑞虎5x、吉利ICON只有三百多台，纳米06虽然挤进前十，但一周只卖了两百多辆。
更让人想不到的是第十名之后的状况。整整二十九款车，一周销量连一百都不到，其中十五款甚至卖不到十台。很多熟悉的合资品牌，像缤智、XR-V，这周只卖出八十辆左右，几乎快掉出前二十。奥迪Q2L、沃尔沃EX30连前二十都没进，柯米克、领克06EM-P只有二十二台。而探影、途铠、奕泽这些车型更加惨淡，销量只剩下个位数。
为什么会出现这种情况？或许是因为消费者越来越看重性价比和实用性。国产车在配置、价格上更有诚意，而部分合资车还停留在以前的品牌光环里，没有真正跟上变化。再加上电动车选择增多，小型SUV市场的竞争就变得更加激烈，一些产品力不强的车型自然就被冷落了。
这样的局面会不会持续下去？谁也不敢肯定。但可以看出来，市场正在洗牌，只有真正懂用户需求的车型才能留下来。你觉得下一款会被淘汰的车型会是谁呢？
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