夏日的伊犁，阳光明媚，空气清新，山川与溪流交织出一幅天然的画卷。而在这片充满生机的土地上，一场别开生面的试驾活动悄然展开。此次试驾的主角是全新悍途自动挡皮卡，它不仅要在城市与山道中展现实力，更要在一条蜿蜒的山涧溪流中接受真正的考验。溯溪，是对车辆通过性、涉水能力与综合性能的极限挑战。而全新悍途，正是这样一台能够应对复杂地形、兼具乘用舒适与硬派风格的皮卡。
第一眼见到全新悍途，便被它那威猛而不失细节的外观所吸引。无论是装载露营装备，还是应对复杂的山地路况，都能轻松胜任。这种宽大的体格，不仅带来了视觉上的冲击，更赋予了它强大的功能性。
前脸设计延续了硬派风格，大面积的竖状进气格栅搭配猎手天眼厚壁流水转向灯和分体式大灯，营造出极具冲击力的视觉效果。同时，融入了中国鼎的设计美学，使整车在硬朗中多了一份沉稳与大气。这种将国潮元素与现代科技感结合的设计语言，让全新悍途在众多皮卡中脱颖而出。
进入车内，全新悍途的内饰设计同样令人眼前一亮。灵感来源于故宫，采用经典的T形对称布局，营造出宽敞而稳重的视觉效果。中控台区域大量采用搪塑与软包工艺，触感细腻，细节处点缀的菱形几何纹理面板、窗雕式钢琴烤漆出风口与镀铬饰条，进一步提升了内饰的精致感。
液晶仪表盘与竖向中控屏构成车内科技核心，操作逻辑清晰，界面简洁直观。系统支持高德导航、语音控制等功能，实际体验中语音识别响应迅速，能够快速完成导航设定、空调调节等操作，有效提升行车安全性。
值得一提的是，新车还配备了50W无线快充功能，是国内首款搭载该技术的皮卡车型，极大提升了日常使用的便利性。整体来看，全新悍途在内饰设计上已经跳脱出传统皮卡的粗犷风格，向乘用化、智能化迈出了坚实一步。
动力方面，全新悍途提供柴油与汽油两种动力选择，在城市道路与山路中表现出了良好的适应性。起步阶段动力输出平顺，油门响应及时，没有明显的迟滞感。在铺装路面上巡航时，变速箱换挡逻辑清晰，动力衔接自然。即便是在蜿蜒的山道中，动力输出依然保持线性，不会出现突兀的顿挫感。高速行驶时，发动机噪音控制得当，风噪与胎噪也处于可接受范围，整体静谧性表现出色。
当进入非铺装路面，尤其是泥泞与碎石混合的溪流路段时，这套动力系统更是展现出了它的真正实力。博格华纳电控分时四驱系统的加入，让车辆在复杂地形中拥有更强的抓地力。七种驾驶模式可根据路况灵活切换。
在穿越一段浅滩与泥泞混合的溪流时，车辆在2H模式下便能稳定通过，轮胎抓地力良好，车身稳定性高。进入交叉轴路段时，切换至4H模式后，四驱系统迅速响应，有效将动力分配至有附着力的车轮，避免打滑带来的脱困难题。
底盘方面，全新悍途采用前双叉臂独立悬架与多连杆后悬架组合，整体调校偏向舒适，兼顾了一定的支撑性。在铺装路面行驶时，滤震效果出色，细碎震动被有效吸收，而在非铺装路面上，车身也不会出现明显的颠簸感，后排乘坐舒适性较高。
通过减速带或坑洼路段时，悬架压缩与回弹控制得当，不会出现多余的弹跳，整体底盘质感扎实，没有松散感。这样的调校风格，既保证了日常驾驶的舒适性，又不会牺牲面对复杂路况时的稳定性。
在溯溪过程中，一些细节配置也发挥了不小作用。例如，原厂配备的货箱宝有效保护货箱免受磕碰，多个锚点与绳钩为装备固定提供了便利。车顶行李架与龙门架的组合，也为临时储物提供了更多可能。
写在最后：
全新悍途自动挡皮卡，不仅是一台能在城市中穿梭的乘用化皮卡，更是一台能够在山林与溪流间自由穿行的硬核伙伴。它以稳健的动力输出、出色的通过性能、舒适的驾乘体验以及丰富的智能配置，展现了江淮在皮卡乘用化、智能化方面的深厚功底。
对于热爱户外、喜欢探索的用户而言，全新悍途无疑是一个值得考虑的选择。它既能陪你穿越山林，也能承载全家出行的欢乐。无论是城市通勤，还是溯溪越野，全新悍途都将以其实力，陪伴每一位热爱生活、追求自由的车主，走向更远的远方。
全部评论 （0）