在高速公路上行驶时，车辆突发故障是每位司机都可能遇到的紧急情况。若处理不当，极易引发二次事故。以下是专业应对指南，助你化险为夷：

1️⃣ 立即开启双闪灯

故障发生瞬间，第一时间按下红色三角警示按钮，持续闪烁的双闪灯能有效提醒后方车辆。根据《道路交通安全法》规定，未按规定使用灯光将面临200元罚款。

2️⃣ 观察后视镜，缓速靠右

以“九点钟方向”握稳方向盘，观察右后视镜确认安全，逐步变道至应急车道。切勿急刹或猛打方向，车速需降至60km/h以下（德国ADAC实验数据表明，此速度下失控风险降低72%）。

3️⃣ 150米外放置警示牌

下车后立即穿上反光背心（2020年起我国强制随车配备），沿护栏外侧行走至车后150米处（约成人200步）摆放三角牌。雨雾天气需延长至200米，欧盟标准要求反光面必须朝向来车方向。

4️⃣ 全员撤离至护栏外

统计显示，34%的高速二次事故因人员滞留车内导致。应指挥所有乘客翻越护栏，在边坡或防撞墩后方等待。切忌在路面停留，12米宽车道上的车辆制动距离需预留3秒反应时间。

5️⃣ 精准求助：12122＞保险公司＞4S店

优先拨打全国高速公路报警救援电话12122，准确报出公里桩号（如G15沈海高速K1378+500）。若需拖车，必须确认救援车具有橙色警灯和“高速救援”资质，避免遭遇“天价拖车费”陷阱。

进阶知识：

- 电动车高压断电：新能源车需长按应急开关10秒切断高压电（黄色电缆标识处）

- 爆胎处理：紧握方向盘，点刹降速至40km/h再靠边，绝对禁止急刹

- 防自燃：灭火器应放置驾驶座下方，非后备箱（取用速度快11秒）

牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字诀，高速公路应急车道平均每分钟有30辆车经过，规范操作能将事故死亡率降低89%（NHTSA数据）。安全无小事，谨慎每一步。