对比宝马3系后,选择了奥迪A4L,1700公里后车主给出点评

大家好,这期分享的是《对比宝马3系后,选择了奥迪A4L,1700公里后车主给出点评》。
而今汽车界的消费市场形势严峻,各种豪车光彩夺目。“无框车门领头羊”奥迪A5,一路扶摇而上,势不可挡。“日系新秀”丰田奕泽,外观内饰皆是优点。造车水准不断进步的今天,汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒,正如奥迪A4L。
对比宝马3系后,选择了奥迪A4L,1700公里后车主给出点评-有驾
奥迪A4L被奥迪打造成中型车中的佼佼者,依仗其优雅清新且比例和谐的外观造型,完美吻合购车人的以外观来凸显气质的需求,因此从来都能够获得足够的关注。但生活水准在不断地提升,用户的买车需求变得极为刁钻,设计风格、造车水平、品牌文化,优点太单一的汽车品牌必将走不长远。
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为了深入了解这款车,我们采访了小张,他有一辆宝马3系,用了不到半年,现在终于换上奥迪A4L,到现在1个月就已然开了1700公里,他表示:开过后才明白差距大。奥迪A4L到底是什么样的一款好车?与宝马3系相较差距在哪里?接下来就把时间交给用车者做分享。
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这款车的外观霸气而又不失厚重,看似简单的造型设计却体现了设计师的良苦用心。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利,奥迪A4L的尾部造型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。相较于宝马3系的外观,奥迪A4L新颖的外观越发吸引我。如果问我为何选择奥迪A4L,必须要提它的颜值,每个地方都能看出它的产品特性。前脸很好看,同事最常夸赞的地方就是前脸,尾部设计很有韵味,和侧面线条完美融合。和宝马3系对比,奥迪A4L才是我喜欢的风格。
车无完车,基于外观的表现,内饰实在让人觉得差强人意。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,层次偏低,车窗和中控台装潢相对简单且缺少优点,车子豪华感不足。经过与宝马3系相较之后,我们知道奥迪A4L内饰跟对手有一定的差距。
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之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,奥迪A4L使用2.0排量的直列4缸发动机,发动机最大输出功率为140KW。因为奥迪A4L有成熟的7挡双离合变速箱支持,变挡及时且无顿挫现象,右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,转向清晰。轮胎抓地力好,底盘结实,过弯车身姿态稳定。速度破百仅需8.4秒,跟宝马3系比照各有千秋,但总体而言都很好开。
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空间并不是很突出,奥迪A4L的空间表现也就中规中矩了。提到前排,腿部有点伸展不开。在最后排上,人坐在后面难随便翘二郎腿。说说后备箱,我的钓鱼工具都难完全搞定,让我有点不爽。谈到储物格,烟盒、纸巾和驾照等都有位置放。从心里讲,宝马3系空间比宝马3系更胜一筹。
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国人都特别眷注油耗,奥迪A4L较高的油耗表现成为它的短板。在城市道路65%和高速35%的情况下,实质油耗就有8.6L,其中高速公路油耗为7.2L,城市油耗也是达到了11.2L,对于一款整备质量为1585KG的中型车来说,宝马3系油耗着实比奥迪A4L少了一些,油耗高也好,低也罢,我都无所谓啦。
总的来看,奥迪A4L的特性和我的需求不谋而合,尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。尽管它的落地价和宝马3系差不太多,但真正让我感觉满意的还是奥迪A4L。奥迪A4L已经火到大多数人的饭后谈资,坐在驾驶位上会显得自己很有品味,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!比照了两款车之后,我想说十个字:终于等到你,还好没放弃!
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听完车主的分享,我觉得,奥迪A4L能在万千好车中脱颖而出,外观方面的优势着实帮助很大,在动力等方面同样不落俗套,许多方面都符合了车友心理预期。因此,奥迪A4L的确是一款值得入手的车型。对于这样一款“车界性价王”,不知各位有何不同的见解呢?
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