成都车展上销售偷偷跟客户说："这台德系中型插混轿车，8.99万开走。 "客户以为听错了——可当销售补了一句"9月30号之前下定才有这价，而且城市NOA得加到11.49万"的时候，旁边看速腾L的客人默默把订单撕了。
成都车展，上汽大众ID.ERA 5S正式上市，一共5款配置。
官方指导价11.99-14.99万元，叠加五重权益后限时权益价8.99-11.99万元：
Pure版：8.99万
Neo版：9.99万
Pro版：10.99万
Pro领航版：11.49万
Max版：11.99万
五重权益分别是：1000元抵5000元订金膨胀、8000元增换购、5000元保险补贴、5000元购置税补贴，再加9月30日前下定才能享的8000元感恩礼尾款抵扣。
换句话说，8.99万这个数字是真实的，但你得在9月30号之前下订，并且把五重权益全部吃满。
到店之前先算清楚：如果你没有旧车置换，8000元增换购礼就拿不到，Pure版实际落地大概在9.79万左右——这恰恰是中金汽车频道给出的权益后起售价。
ID.ERA 5S长宽高4836/1880/1505mm，轴距2766mm。
上汽大众官方把它定位为中型轿车，尺寸介于凌渡L与帕萨特之间。
乘员舱得房率68%，后排膝部空间136mm，纯平地台，后备箱486L，座椅放倒后能拓出2米纵深。
底盘是前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，本土化调校。 车身86%高强度钢，30%热成型钢。
动力总成是1.5L超混专用发动机+单挡DHT+130kW电机：
发动机最大净功率80kW
电机峰值功率130kW
19.1kWh瑞浦兰钧磷酸铁锂电池
CLTC纯电续航160km
综合续航超2000km（中汽中心实测2033.8km）
CLTC亏电油耗2.82L/100km
喝92号油
30%-80%快充15分钟
支持3.5kW对外放电
中汽中心实测综合油耗仅1.25L/100km，纯电续航达成率129.6%。
日常通勤，160km纯电续航基本能覆盖一周；长途出行，2000km综合续航北京到上海单箱油电够了。
这是大众品牌全球首款搭载城市NOA的轿车。
"行云智行"系统由上汽大众与酷睿程联合开发，基于GAIA 2.0世界模型和HS8端到端大模型，硬件采用地平线征程6M芯片。
功能清单很长：
城市NOA
高速NOA
跨楼层记忆泊车
循迹倒车
遥控泊车
140km/h高速AEB
但智驾硬件是分版本的：
Pure版（8.99万）：只有定速巡航，无城市NOA
Neo版（9.99万）：L2级辅助驾驶+540°全景影像
Pro版（10.99万）：侧重舒适，无城市NOA
Pro领航版（11.49万）：✅ 标配城市NOA
Max版（11.99万）：✅ 城市NOA+激光雷达
关键的购买结论：想要城市NOA，至少得加到11.49万的Pro领航版。
新浪横评给出的数据很扎心：
车型
价格
关键差异
ID.ERA 5S Pure
8.99万
德系底盘+160km纯电
ID.ERA 5S Pro领航
11.49万
标配城市NOA
速腾L精英型（中配）
落地13万+
15英寸2K屏，L2级
老款速腾超越版
落地11万+
配置够用
比亚迪秦PLUS DM-i进取
7.98万
纯电128km
比亚迪秦MAX选装城市NOA
11.99万+1.2万选装
合计13.19万
反差在哪：
ID.ERA 5S入门版比速腾L中配便宜约4万
11.49万的Pro领航版标配城市NOA，而秦MAX想拥有城市NOA要花13.19万
合资车第一次在智驾配置上比自主车便宜
网友的调侃很到位："大众像老太太挤公交，慢且稳，但这回算车圈显眼包里的觉醒派。 "
全系标配15.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸液晶仪表，高通骁龙8295P芯片。
Pro版及以上配备：
全车座椅加热
前排通风+10点按摩
副驾145°躺倒，与后排联动形成1.8米"移动沙发床"
全景星空天幕+电动遮阳帘
车身5种配色：都市金、风尚青、天际灰、前卫黑、摩登白。
另外，首任车主享整车终身质保，赠送300万高阶辅助驾驶系统无忧保障。
