国产高端化加速：多款“9系”SUV即将上市，合资也入局
一、市场背景：国产车价格上探，高端化成趋势
网络流行语“以前没钱买国产，现在没钱买国产”，反映出国产车定价持续走高的现状。当前多数自主品牌旗舰车型定价已超25万元，仰望U8、尊界S800等车型售价更是突破百万元。
不少消费者接受国产高价车型，核心原因是性价比突出。30-40万元价位的国产车，在动力、能耗、配置、尺寸上，对比同价位合资车优势明显。
受此驱动，车企纷纷发力中高端市场，去年多款“9系”车型上市，今年这一趋势延续。据工信部申报信息，多款国产“9系”SUV即将上市，大众也推出5.2米级大型SUV，鸿蒙智行首款MPV也在规划中。
二、新车盘点：4款重磅“9系”车型详解
零跑D19
• 上市时间：2026年4月
• 外观与配置：家族式设计，大气沉稳；前后贯穿式灯带，搭配DLP投影大灯、ADB自适应远光灯；配备激光雷达、纯电版电动前备厢。
• 车身尺寸：长宽高525219951800（1780）mm，轴距3110mm，定位大型SUV，提供6座/7座布局。
• 动力版本：
◦ 增程版：1.5T增程器（最大功率95kW），前后电机总功率300kW；800V平台，30%-80%充电仅15分钟；电池80.3kWh，CLTC纯电续航500km，油箱40L。
◦ 纯电版：1000V高压平台，前电机180kW、后电机230kW；宁德时代混合电芯，电池115kWh，CLTC纯电续航720km，15分钟补能超350km。
蔚来ES9
• 上市时间：2026年二季度
• 定位与外观：蔚来旗舰SUV，设计延续ES8风格，悬浮式车顶、分体式大灯、一字型贯穿尾灯；前备厢为一字型开口，影响部分容积。
• 车身尺寸：长宽高536520291870mm，轴距3250mm（比ES8车长+85mm、轴距+120mm），预计6座/7座布局。
• 动力与配置：双电机四驱（前180kW/后340kW），宁德时代电池，预计搭载102kWh电池组；标配三颗激光雷达、AQUILA天鹰座超感系统，配备线控底盘、全主动悬架、后轮转向。
智己LS9 HYPER版
• 车型定位：LS9新增顶配车型，核心升级动力与配置，外观与在售款基本一致。
• 外观细节：“7”字形大灯、悬浮式车顶、21英寸镀铬轮圈；D柱与后备厢右侧标“HYPER”标识，可选22英寸轮圈、电动侧踏板、电动拖车钩、翼子板摄像头装饰件；具备1500kg拖拽资质。
• 动力参数：增程系统，1.5T增程器最大功率114kW；三电机四驱（前160kW、后双195kW）；上汽时代65.9kWh三元锂电池，WLTC纯电续航308km。
大众ID.ERA 9X
• 上市时间：2026年内
• 定位与尺寸：上汽大众大型SUV，长宽高520719971810mm，轴距3070mm，尺寸超途昂；2+2+2六座布局，配备二排行政座椅、副驾女王座椅。
• 外观内饰：最新家族设计，圆润车头+贯穿式灯带+矩阵LED大灯；隐藏式柱营造悬浮车顶，21英寸密条幅轮圈；贯穿式尾灯+发光大众LOGO；内饰采用联屏设计，布局简洁，搭载与Momenta合作的辅助驾驶系统，配辅助驾驶小蓝灯。
• 动力与底盘：增程式混动，EA211 EVO2 1.5T增程器（最大功率105kW）；
◦ 单电机后驱：220kW电机，分51.1kWh磷酸铁锂（WLTC 267km）、65.2kWh三元锂（WLTC 340km）两版；
◦ 四驱版：前160kW+后220kW电机，65.2kWh三元锂，WLTC纯电续航321km；
◦ 底盘：前双叉臂+后五连杆，配后轮转向、双腔空悬。
三、市场总结：竞争加剧，期待定价惊喜
1月车市“开门黑”基本确定，车企全年销量目标仍在上调，2026年车市竞争将比2025年更激烈。多款重磅“9系”SUV即将登场，市场期待其最终定价能带来惊喜。
全部评论 （0）