4个月本田混动CRV的用车感受和优缺点

来聊聊我的座驾——2024款本田CRV智逸版。这款车是我在2024年8月末提的，9月正式上牌。它搭载了2.0L的油电混动系统，总共花费了18.7万落地。目前已经陪我走过了4500公里的路程，依旧保持着出厂时的风采，仅有轻微的洗车划痕，这或许和车漆的质地有关吧。

接下来，我想分享一下我的驾驶体验：

首先，选择这款车就是看重了它的低油耗和品牌信誉。配备了前后雷达和倒车影像，让驾驶更加便捷。动力方面，表现十分强劲。在冬天，加300块的油就能跑900公里，市区内油耗大概在3到4升之间，高速上也能保持在6升左右。虽然高速跑得不多，但混动系统的表现确实让人满意。我相信在夏天，它的续航表现还能更上一层楼。驾驶时动力充沛，油耗又低，真的让人爱不释手。有朋友试驾后甚至表示，后悔买了特斯拉，应该选择本田混动的。行驶时的静谧性也是一大亮点，而且动力电池有10年的质保，让人更加放心。

在动力方面，虽然它不及特斯拉等电动车，但在红绿灯起步时，与纯燃油车相比，我还是很有信心的。自吸发动机与电机的配合，带来了源源不断的动力感受。换挡拨片回收能量的感觉也很棒，当然，安全驾驶始终是第一位的。

说到空间，本田真的是空间魔术师。这款CRV的空间表现非常出色，前排空间宽敞舒适，后排真皮座椅调整到最舒适的角度，简直可以让人躺着享受旅程。过坑洼路面时，减震效果也很好，坐在后面的孩子都没有任何不适。

在配置方面，它对我来说已经足够了。前雷达、倒车影像等安全辅助系统都非常实用。后视镜的并线辅助功能也很好用，再加上主动刹车系统，对于我的家人来说更加友好。不过，主动刹车系统还是不能完全依赖的。此外，空调制冷和制热效果都很好，还有远程启动功能，可以提前开启空调，非常方便。

驾驶感受方面，起步迅速，加速流畅，混动系统的驾驶体验真的比纯燃油车要好很多。外观方面，黑轮毂和前排双层玻璃的设计也让人非常满意，这一万多花得值！驾驶过程中没有侧倾的感觉，尾部也始终保持稳定，真的是一辆舒适且适合家用的城市SUV。

最后来谈谈优缺点吧：

优点方面，首先是混动系统的省油效果非常显著；其次乘坐舒适度高，减震过滤效果好；空间大而实用；皮实耐用不容易坏；配置也相对较高。

缺点方面，胎噪稍大了一些；没有行车落锁功能；胎压显示只有被动的报警而没有实时显示；也没有360度全景影像和前雷达。不过总体来说，这些缺点并不影响我对这款车的喜爱。

总的来说，本田CRV是一款非常值得推荐的车。它省心、省油、耐用，没有花里胡哨的配置，只有实实在在的好用。我相信它会陪伴我走过更多的路程！