就像生活中的大多数事情一样，我们不可能总是拥有想要的一切。同样的道理也适用于摩托车头盔。为了获得终极保护，全盔是最佳选择。但有时，半盔的便捷性和易用性确实令人难以抗拒。如果摩托车手想要两者兼得，该怎么办？谢天谢地，模块化摩托车头盔已经问世。模块化头盔兼具全盔的防护性和半盔的便捷性，是每个人都能接受的折衷方案。在这里，我们收集了目前各大制造商推出的一些顶级模块化摩托车头盔。
1.Shoei Neotec 3 是日本品牌的顶级模块化头盔，针对的是那些想要多功能性而又不牺牲保护性或舒适性的骑手。它使用由 AIM+ 多复合纤维制成的外壳来平衡冲击吸收和重量。就此而言，我们的中等测试单元重量为 4 磅。4.5 盎司，安装了集成配件 Sena SRL 3 通讯装置。防护系统是 Shoei 的 CNS-3C 型号，带有中心锁定机制，密封性更好，减少风侵入。内置遮阳板（QSV-2）比Neotec II更长，覆盖范围更广，不会遮挡视野。附带 Pinlock 防雾插件和呼吸保护装置以限制起雾，事实证明，它们在寒冷潮湿的条件下非常有用。通风通过上下进气口、后部提取器和除雾器功能进行管理；内部衬有吸湿快干材料。我们认为这款头盔的通风性能不错，但不如那些能让更多空气流经骑行者头部的竞赛头盔。可选的佩戴方式包括改进的颊垫，该颊垫带有“噪音隔离器”功能，可降低风噪，另有多个可调节的护垫，以及一个微型棘轮不锈钢下巴带。事实上，如果您想了解整个佩戴过程的具体细节，请查看我们的Shoei 个人佩戴系统评测。尺码范围从 XS 到 2XL，头盔内部形状最好描述为“中等椭圆形”。北美市场的产品仅获得 DOT 认证，而其他市场则提供 ECE 认证。查看完整的Shoei Neotec 3评测了解更多信息。
2.贝尔SRT模块化
Bell SRT-Modular（不要与非模块化 SRT 混淆）提供了几乎所有非铁杆赛车手想要的保护功能，同时还具有街头骑手会喜欢的便利性。在上市几年后，它仍然很受欢迎，我们将其保留在此列表中，因为它仍然是一个可靠且价格合理的选择。SRT 模块化由轻质玻璃纤维复合外壳制成，有两种尺寸：XS-L 和 XL-3XL。EPS 保护层内置通讯器口袋，抗菌舒适衬里可拆卸和清洗，有助于防止在炎热天气骑行时可能产生的头盔异味。该衬里还兼容眼镜，这意味着您可以佩戴处方眼镜或您喜欢的太阳镜而不会感到疼痛。其他功能包括下拉式遮阳板、带有一级光学元件的 Panovision 面罩，以及不会让您倾家荡产的价格。
3. HJC RPHA 91
HJC 拥有各种各样的头盔，从经济实惠的初学者型号到顶级优质产品，而 HJC RPHA 91 无疑是一款优质的模块化旅游头盔。外壳采用 HJC 的高级集成矩阵 EVO (PIM EVO) 结构，该结构是碳芳纶、碳纤维、玻璃纤维、有机无纺布和亚麻纤维的复合混合物，有助于头盔保持轻便但抗冲击性强。它在要求该标准的市场中具有 ECE 22.06 安全认证，并符合美国的 DOT 要求。遮阳板系统包括一个 HJ-37 面罩，该面罩支持 Pinlock 并为宽阔的周边视野而设计，以及一个带有防雾涂层和多级调节功能以贴合眉毛的 HJ-V17 内部遮阳板。通过头顶和下巴上的桨式通风口以及眉毛通风口实现通风。内部采用低噪音内衬、3D 工程设计且可互换的脸颊垫，并可放置眼镜。它还可以接受作为配件提供的 Sena 21B 和 50B 蓝牙通讯设备。这款头盔适合中等椭圆形头型的骑手，尺码符合 HJC 尺码表。尺码范围从 XS-2XL。一个小问题是它使用双 D 型下巴带，这可能不如这个头盔领域越来越常见的快速释放棘轮带那么方便。与这里的其他一些产品不同，如果您主要关心重量， HJC RPHA 91 Carbon比标准型号轻几盎司。
4. 舒伯特 C5
Schuberth C5 代表了该品牌历史悠久的高端模块化头盔系列的最新发展。它专为长时间骑行而设计，将翻转系统的便利性与 Schuberth 闻名的安静和空气动力学效率相结合。外壳采用玻璃纤维复合材料，并通过附加层增强以提高强度，并搭配多密度 EPS 内衬以进行能量管理。其光学级遮阳板提供宽阔的视野，并配备 Pinlock 插件，而集成的下拉式遮阳板则增加了在光线变化时的多功能性。视野极佳，可在任何方向提供良好的周边视野。重新设计的下巴和顶部进气口、后排气口和扰流板可改善气流，从而增强了通风效果，尽管我们对气流的评价是“良好”，而不是“极佳”。C5 已通过最新的 DOT 和 ECE 22.06 标准认证，并获得 P 和 J 认证，可在下巴护栏打开或关闭的情况下使用。这款头盔专为中等椭圆头型设计，提供两种尺寸，涵盖以下尺寸：XS-LG 和 XL-3XL。我们非常欣赏的一项巧妙功能是微米级棘轮式下巴带，可快速调节，即使戴着手套也能轻松调节。如果您觉得价格稍高，又想减轻重量，我们推荐Schuberth C5 Carbon，它采用轻质碳纤维外壳设计。
5.辛普森·莫德·强盗
Shark Evo One 2 或许独树一帜，但 Simpson MOD Bandit 则以其经典独特的设计而格外吸睛。头盔外壳可选三元复合材质或碳纤维材质，并配有聚碳酸酯合金护下巴。护下巴可以锁定在打开位置，锁定部件本身采用金属材质，经久耐用。头盔顶部和底部设有多个进气口，有助于通风，后部的排气口则有助于排出热空气。正如预期的那样，MOD Bandit 可接入通讯系统，并配备可拆卸、可清洗的防过敏/抗菌内衬。下拉式遮阳板是标配，但也有不同颜色可供选择。MOD Bandit 拥有白色、黑色、哑光黑色和碳纤四种颜色可选，并已通过 DOT/ECE 认证。与 Schuberth 和 HJC 一样，Simpson Mod Bandit Carbon 也采用轻质碳纤维外壳，与标准版相比，重量减轻了不少。然而，它的价格也很高。
最好的模块化摩托车头盔是什么？
只要符合安全规定，任何头盔都比没有好。对于模块化头盔，就像所有头盔一样，佩戴舒适是最重要的考虑因素。如果头盔佩戴不舒适，让你感觉不舒服，你就不会戴。这对你没有任何好处。“最适合”你的头盔可能与其他人有所不同，这取决于头盔的贴合度、功能、通风性、视野，甚至是下巴护板的释放机制是否有效。
我对模块化摩托车头盔有何要求？
无论头盔是否是模块化的，最重要的是佩戴舒适。原因请参见上面的问题。找到舒适的模块化头盔后，请检查控制下巴护板升起或弹出式遮阳板装置的按钮是否易于找到，并且戴着手套也能轻松操作。此外，还要注意弹出式遮阳板的最终位置以及它对视野的影响。有些遮阳板的底部边缘会正好挡住骑行者的视线，这可能会分散注意力。
模块化摩托车头盔安全吗？
嗯，它们并非不安全。模块化头盔最薄弱的环节是下巴护板的枢轴点。顾名思义，这使得模块化头盔比全盔（最安全的头盔类型）更容易受损。不过，它仍然比半盔或四分之三盔覆盖范围更广。就像上面的问题一样，只要头盔符合联邦安全法规（甚至国际安全法规），就没有理由认为模块化头盔无法提供高水平的保护。话虽如此，我们几乎不得不说，没有任何安全装备能够避免所有伤害或死亡。
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