国内汽车市场随便现在新能源汽车非常的火爆，但是合资燃油车也不可能说会推出市场，目前的销量因为新能源汽车的强势冲击下依然很高，因为合资车的价格降得特别猛，
也可能是合资车在国内市场根深蒂固，拥有者非常强的影响力不是一时间可以被击破的，其中特别是，日系品牌在国内深耕了那么多年拥有非常强大的用户群体，就比如说本田，丰田，日产，当然还有马自达，都有着自己的细分市场。
就比如日产它旗下的轩逸，骐达，本田旗下的思域，都是非常热销国人比较喜欢的车型，其实日系汽车的特性就是发动机耐造程度比美系，德系耐造很多，买车的消费者大部分都是为了家用，省油，省心，后期没啥问题保养便宜为主要目的，
所以丰田汽车在国内就非常受老百姓的欢迎，就比如我们今天要聊的两厢车型，“日产骐达”，曾经也是非常火爆的车型月销基本保持在10000以上，2024年的现在不一样了骐达的销量非常的惨淡，就在3月骐达才卖了2000台左右，
现在国产汽车的冲击，部分经销商非常的慌了，都是要钱不要货的甩，经销商的心态真的“扛不住了”降价真的没有底线，
目前日产骐达不高的起售价8.99万，爆降2.99万，起售价来到了6万{每个地区价格不一样，现场为准，这价格还要什么新能源，根本不用担心换电池问题！那么日产骐达到底有什么样的竞争力呢，我们继续一起往下看，首先在外观
对于新款骐达来说，它保持了日产车型一贯的经典家族式风格。这种设计虽然不会让人第一眼就惊艳，但随时间流逝，仍能保持其魅力，展现出持久的吸引力。
前脸部分，“V”字形的格栅设计并辅以镀铬装饰，赋予了它较为优雅的外观，而两侧锋利的大灯设计也恰到好处地迎合了现代消费者的审美。
侧面看去，车身线条简洁流畅，腰线自车头一路上扬至车尾，为该车型带来了更为动感的视觉效果。在尺寸上，新款骐达的长宽高分别为4393x1766x1539mm，轴距为2700mm，
在同级别车型中算得上是中等偏上。尾部的设计简洁大气，尾灯的造型也十分醒目，整体外观表现确实给人一种清新、简约的感受。
内饰方面，骐达延续了日产的经典风格，坐进车内即可感受到舒适性的充分保障。中控屏幕尺寸为8英寸，智能互联功能包括GPS导航系统、蓝牙/车载电话等，智能化配置使得日常驾驶更加便捷。
安全配置上，提供车道偏离预警、前方碰撞预警等多项主动安全技术，辅以倒车影像、定速巡航等辅助操控配置，这些合理的装备使得驾驶更加安心。
动力方面，骐达搭载的是一台1.6L发动机，配合CVT变速箱的组合为其带来平稳可靠的驾驶体验。尽管加速时发动机的响声较为明显，但也为驾驶者提供了一定的运动感。值得称赞的是，其5.1升的官方百公里综合油耗显示了骐达在经济性上的优势。
总而言之，日产骐达这价格真的没什么好挑剔的，价格已经来到和五菱抢饭碗了，目前的价格兄弟们你觉得能打下本田的XRV吗？
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