郑州卖车全国第五了!洛阳人买10辆车7辆是新能源,河南人2025年买车清单太意外

你可能没想到,2025年全国城市汽车销量排行榜上,杀出了一匹黑马。 不是一直领跑的北上广深,而是位于中原腹地的郑州。 去年,郑州一共卖出了54.59万辆新车,同比增长了12.46%,这个成绩让郑州一举超越了深圳,排到了全国第五名。 排在前面的,是成都、北京、广州和上海。

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一个中部省会城市,凭什么能跑赢许多一线和新一线城市? 首先,郑州背后站着超过1300万的常住人口,它是整个中原城市群的绝对核心,能辐射周边数千万人的买车需求。 其次,这些年中部地区发展很快,郑州老百姓手里的钱多了,消费升级的意愿特别强。 最后,郑州是全国重要的交通枢纽,车子从厂家运过来方便,四通八达的经销商网络也让买车和修车变得更简单。

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如果说郑州的亮眼表现还在意料之中,那么洛阳的数据就堪称“惊艳”了。 2025年,洛阳卖出的新车里,新能源汽车的渗透率达到了惊人的68.61%。 这意味着,在洛阳,每卖出10辆车,就有将近7辆是挂着绿牌的新能源车。 这个比例放在全国所有城市里比较,能排到第四位,仅仅落后于海南的海口、三亚和广西的柳州。 海南全省都在推广新能源汽车,柳州是五菱的大本营,而洛阳作为一个内陆古都,能跑出这么高的新能源比例,含金量十足。

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在河南省内17个地市的销量榜单上,商丘以接近9.6万辆的成绩,连续第二年稳稳坐在全省第三的位置上。 商丘地处河南、山东、江苏、安徽四省交界的地方,本身有近千万人口,近几年经济发展不错,大家收入高了,就想换更好的车。 它的交通也很便利,是重要的铁路枢纽,这对汽车的流通和销售都有帮助。 排在商丘前面的,是卖了12.31万辆的洛阳。 南阳、周口、新乡的全年销量也都超过了7万辆。

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看完了城市,我们再来看看河南人2025年最喜欢买哪些品牌。 第一名没有任何悬念,是比亚迪。 它在河南一年卖出了22.18万辆新车,这个数字差不多是第二名的1.5倍。 比亚迪能在河南卖得这么好,跟它在郑州设了工厂有直接关系。 “家门口”的生产线,意味着更快的提车速度、更有竞争力的价格和更方便的售后服务。 从宋Pro、秦PLUS到海鸥、海豚,比亚迪在各个价位段都有卖爆的车型。

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真正的“黑马”是第二名,吉利银河。 这个品牌在2025年卖出了14.54万辆,同比暴涨了245.4%。 吉利银河系列主打智能电混,样子好看,价格实在,配置尤其是智能科技方面也给得很足,正好切中了河南消费者想要性价比又要科技感的心理。 从银河E5到银河星舰7,几乎出一款火一款。 还有一个增长惊人的品牌是方程豹,它在河南卖了1.35万辆,同比增幅高达407.8%,靠着方程豹豹5这样的硬派越野新能源车,吸引了不少消费者。

整体来看,2025年河南市场有43个汽车品牌的年销量超过了5000台。 除了前面提到的,像上汽大众卖了7.83万辆,一汽-大众卖了6.09万辆,吉利(不含银河)卖了6.03万辆,奇瑞卖了3.75万辆,这些传统大牌依然有稳固的市场。 新势力品牌也没落后,零跑卖了3.04万辆,鸿蒙智行卖了2.15万辆,特斯拉卖了2.09万辆,理想卖了1.79万辆,小米汽车卖了1.54万辆,小鹏卖了1.1万辆,它们都成功进入了“年销万辆俱乐部”。

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具体到轿车市场,2025年的冠军让人有些意外。 登顶的不是比亚迪的秦或者海豚,而是吉利星愿。 这款A级纯电轿车在河南一年卖出了6.79万辆。 它凭借精致的外观、丰富的配置和亲民的价格,抓住了很多年轻买车人的心。 微型电动车在河南特别受欢迎,海鸥卖了5.27万辆,熊猫卖了4.46万辆,这说明对于日常代步,很多河南家庭首选经济实惠的电动小车。

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传统的燃油轿车依然有它的市场。 大众的朗逸卖了2.68万辆,帕萨特卖了2.11万辆,速腾卖了1.96万辆,迈腾卖了1.65万辆。 日系的轩逸、凯美瑞、雅阁也卖得不错。 在豪华品牌里,奥迪A6L卖了1.26万辆,奔驰E级卖了7105辆,宝马3系卖了5910辆。 值得一提的是,小米SU7在河南第一年就卖出了超过1万辆,成功打开了局面。 整个2025年,河南轿车市场有38款车年销量超过了5000辆,其中新能源车占了一半。

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在SUV市场,竞争非常激烈。 销量第一的是吉利缤越,卖了1.69万辆。 紧随其后的是博越L,卖了1.35万辆,本田CR-V卖了1.34万辆,特斯拉Model Y卖了1.33万辆。 比亚迪的宋Pro卖了1.13万辆,大众的途观L卖了1.12万辆。 问界M7卖了5246辆,理想L6卖了4248辆,这些增程式新能源SUV的热销,说明河南消费者对不用为续航焦虑的新能源车接受度越来越高。 2025年,河南SUV市场有27款车的年销量突破了4000辆。

MPV市场呈现出一个“四强争霸”的格局。 丰田赛那以6493辆的成绩领先,腾势D9卖了5347辆排在后面。 如果把别克GL8的燃油版和插电混动版分开算,情况更有趣:别克GL8插混版卖了4888辆,燃油版卖了4172辆,腾势D9卖了5347辆,魏牌高山卖了4003辆,这四款车的销量咬得非常紧。 像格瑞维亚、传祺M6、岚图梦想家这些车型,也都有超过3000辆的销量。 整个MPV市场,有13款车年销量超过了一千辆,车越来越高端、越来越新能源化是明显趋势。

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如果单看新能源车型的销量榜单,2025年河南有10款车卖过了1万辆大关。 排在前列的是吉利星愿(6.79万辆)、海鸥(6.12万辆)、秦PLUS(5.27万辆)、熊猫(4.46万辆)、海豚#AIGC看热点第一季#(2.62万辆)。 此外,元UP卖了2万辆,特斯拉Model 3卖了1.58万辆,奔腾小马卖了1.33万辆,Model Y卖了1.33万辆,秦L卖了1.13万辆。 从这个列表能清楚地看到,比亚迪一家就占了5个席位。 吉利星愿的异军突起证明了新品牌的机会。特斯拉的两款主力车型都稳稳上榜。 而像熊猫、奔腾小马这样的微型电动车持续热销,反映出河南市场对纯电代步工具存在巨大的需求。
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