干翻是不可能的，小米YU7VS特斯拉Model Y,核心技术差距一目了然

小米YU7卖爆了，锁单超过24万辆，于是，很多人说小米YU7超越特斯拉model Y,干翻特斯拉Model Y。

其实我想说，小米YU7与特斯拉Model Y的差距，尤其是在核心技术方面，差距还是很明显。

第一点，小米YU7风阻系数更高，是0.245,而特斯拉Model Y是0.22。

要知道，小米YU7外观更运动，更是借鉴更多顶级车型，还比Model Y低了20毫米，结果风阻系数比Model Y还高。

这可能意味着，小米借鉴了很多设计，可能只学了皮毛，毕竟，小米YU7上有很多法拉利Purosangue的影子，但后者风阻系数仅为0.23.

第二点小米YU7标准采用96.3度电池包，CLCT续航835公里，相当于一度电能跑8.67公里。

Model Y是62.5度电池包，CLCT续航是593公里，相当于一度电跑9.48公里。

关键是，小米YU7标准采用245的轮胎，Model Y是255轮胎。

要知道，轮胎面越宽，耗能越大，这也是无宽胎不豪华由来，这说明小米YU7与Model Y，在电控技术方面还是有很大差距。

第三点是车身轻量化。

小米YU7标准版重2315公斤，特斯拉Model Y是1921公斤，重了400公斤，肯定有人说，小米YU7是中大型SUV，Model Y是中型，这样比不适合。

那么，咱就对用小米YU7Max高性能版，对比特斯拉Model X双电机版。

特斯拉Model X双电机版比小米YU7Max更大更高更宽，但车重仅2373公斤，而小米YU7Max更小，车重却是2405公斤，差距是32公斤。

这足以说明小米YU7在车身轻量化上，不如特斯拉。

当然，差距还体现在很多地方，小米YU7电机功率更大，但加速却与Model Y相当。

特斯拉的车机系统更流畅，性能更强大，智能驾驶功能更大，这些都是小米YU7都是小米YU7不能比的。

更何况，Model Y是全球车型，全球都有完善的自建充电网络，小米YU7呢。