芯片战争升级 特斯拉AI5破局 马斯克赌注未来
Dojo死了。
AI5来了。
特斯拉的芯片史诗才刚刚翻开第一页。
01 破碎的Dojo梦，165亿美元的新赌注
那个曾经被马斯克称为“改变游戏规则”的Dojo超级计算机。
2025年8月正式关停。
六年心血。
数亿美元投入。
化作一句“进化的死胡同”。
但马斯克从不停留。
就在Dojo团队解散的同时。
特斯拉与三星签下165亿美元巨额合约。
目标是2026年量产AI6芯片。
德州泰勒工厂的灯光彻夜不熄。
马斯克亲自督战：“加快进度”。
02 AI5芯片，特斯拉的算力王牌
AI5是什么？
马斯克称其为“史诗级芯片”。
专为汽车推理设计。
2500亿参数以下模型的最佳选择。
极致能效。
超低成本。
2026年底由台积电量产。
目前特斯拉车上用的是三星制造的AI4芯片。
支撑着FSD系统运转。
但AI5才是真正的飞跃。
它不仅为汽车提供动力。
还将进入数据中心——训练下一代人工智能。
03 纯视觉路线的算力饥渴
特斯拉与众不同。
其他公司用激光雷达、雷达和摄像头。
特斯拉只靠摄像头。
纯视觉方案。
更像人类眼睛和大脑的工作方式。
但这需要海量算力支持。
全球特斯拉车队每天产生数百万英里视频数据。
所有这些都需要处理、分析、学习。
Dojo原本为此而生。
现在重任落在了AI5和AI6肩上。
04 Cortex：特斯拉的现役算力巨人
Dojo失败。
但特斯拉并未失去算力支撑。
德克萨斯州的Cortex超级集群正在扩张。
67000块H100/H200 GPU日夜运转。
训练FSD和Optimus模型。
Cortex证明特斯拉能同时走两条路：
先用英伟达现成方案。
再逐步替换成自研芯片。
这种务实策略。
让特斯拉在Dojo失败后仍能持续前进。
05 芯片战略大转弯的背后
从双线并进到单一架构。
马斯克称之为“理所当然的转变”。
将所有硅片人才聚焦一款芯片。
提高效率。
减少内耗。
但背后有更现实的考量：
英伟达GPU供应不稳定。
价格持续上涨。
特斯拉需要掌握自己的命运。
06 未来的道路
AI5上车。
AI6进厂。
特斯拉的芯片之路愈发清晰。
但挑战依然巨大：
软件生态需要重建——几乎所有AI软件都为GPU编写。
三星产能能否跟上。
台积电生产是否顺利。
马斯克的承诺能否兑现？
2026年底将是第一个检验点。
07 不只是汽车公司
特斯拉定位从未如此明确：
人工智能公司。
汽车只是载体。
能源和机器人同等重要。
芯片是这一切的基础。
AI5和AI6的成功。
将决定特斯拉能否真正实现完全自动驾驶。
能否让Optimus机器人走进千家万户。
写在最后
Dojo的墓碑上刻着：尝试过，失败了，不后悔。
硅谷精神本就如此——失败是选项之一。
如果不偶尔失败。
说明创新不够。
AI5和AI6承载着特斯拉的未来。
也测试着马斯克的愿景能否实现。
2026年越来越近。
台积电和三星的生产线即将轰鸣。
史诗级芯片是否名副其实。
我们很快就能知道。
唯一确定的是：
特斯拉从不停止前进。
即使需要亲手埋葬昨天的自己。
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