上汽乘用车：2025年深度转型期的耀眼之星成效初显获投资人热捧！

2025年，中国汽车行业进入“价值竞争”新阶段，上汽集团凭借销量持续攀升展现头部车企实力。作为集团自主板块核心，上汽乘用车以“爆品策略”和“大乘用车战略”双轮驱动，品牌、产品、销量全面爆发。截至9月，累计零售超68.3万辆，同比增长超14%，展现出强劲增长动能。

10月17日，上汽乘用车在上海嘉定举办战略合作伙伴沟通会，吸引全国众多核心经销商与顶尖投资人参与。这场高规格会议不仅是招商会，更是向市场释放出品牌向上、产品落地与投资信心增强的强烈信号。

会上，上汽集团创新研发总院副院长邵景峰介绍了荣威、MG下一代产品的设计方向与技术布局，多款前瞻车型率先面向投资人披露。MG品牌总经理陈萃、荣威品牌总经理钱漾分别分享了新品规划与渠道政策，增强了投资人对未来发展的明确预期。

上汽集团总裁贾建旭率团队出席，系统阐述企业改制成果及“大乘用车战略”推进成效。依托全新MG4的成功经验，上汽乘用车正以产品为核心，驱动营销革新与技术创新协同发展。通过核心技术规模化应用，形成荣威“国民化”与MG“个性化”的差异化定位。

全新MG4上市即爆款，首月热销11789辆，同比增长超123%，凭借CTB电池车身一体化、一体式热管理、OPPO智行互联等领先技术赢得市场青睐，并将于年底在十万元内车型量产半固态电池。荣威M7DMH搭载DMH6.0超级混动系统，CLTC纯电续航达160km，实现一周一充无焦虑；全球首搭豆包大模型，AImCDC悬挂系统提升驾乘舒适性，精准满足家庭用户需求。

销量数据显示，2025年9月，上汽集团整车销量44万辆，夺得行业月销榜首，反超比亚迪近5万辆。上汽乘用车单月零售超9.7万辆，同比增52%、环比增37%，创年度新高。MG零售同比翻倍以上增长，荣威稳步提速，双品牌齐头并进。

前三季度，上汽乘用车已举办8场招商会，吸引超800家中国品牌投资人加入，月均新增门店约62家，网络拓展完成全年目标113%。此次参会的投资人均为行业强商，他们的战略性入驻，是对“大乘用车战略”和“上汽行、皆上乘”理念的高度认可，也是对上汽技术实力与长期盈利模式的信心投票。

张观评述：上汽的改革已进入深水区，若能将“大乘用车战略”与华为生态深度协同，同时依托海外市场的第二增长曲线，或将在2025年末实现从销量到价值的跨越，开启新一轮产业周期。正如上汽集团总裁贾建旭在沟通会上强调：“我们不是在追赶趋势，而是在定义趋势。”