你知道吗，方盒子市场又冒出一头新竞争者。9月2日，广汽传祺推出的首款方盒子SUV越7正式开启预售，区间是17.18万到21.78万，预售权益最高可达2.8万元。现在下订还能享受多项权益，等正式上市时的价格会不会再给我们一个惊喜，先不急着下结论。
说实话，它就是那种能兼顾越野和日常舒适的车。它用了一体化嵌入式大梁，三把差速锁和空气悬架，让越野路况也能稳住阵脚。
外观方面，越7一眼就能感受到它的体量感，长宽高5045/2004/1933(1916)mm，轴距2900mm。离地间隙在空气悬架加持下最高可达310mm，接近角30°、离去角33°，越野时不会轻易卡住。
在造型上，它从“八方美学”中汲取灵感，以八边形为核心符号，贯穿内外。车头简洁，却有种不怒自威的气质，五行阵列大灯排布独特，辨识度很高。
侧身线条硬朗，方盒子的造型把车内空间也做得很宽裕。颜色方面，提供塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶四种。轮圈选项有三种：18英寸五极轮圈配HT胎、18英寸八方轮圈配AT胎、以及20英寸机能轮圈配HT胎。
车尾外挂备胎架，野性十足。它还预设了37处前装拓展接口，能接射灯、无人机、车顶热水器等户外设备，总功率960W，车内还有4处飞航拨杆可直接控制拓展位的装备。原厂还提供有200个原厂改装件，像车顶帐篷、行李架等都能无损直上。
传祺越7的内饰有自己的风格，和现在流行的简约不一样。星环视界仪表屏与1.1米贯穿式星际屏组合，科技感十足又带点复古气息，显示信息充足。大量物理按键也不少，操作更直接、便利。
它搭载了星河智舱 ADiGO 7.0，生态丰富，手机互联功能多样。芯片选用高通8838，性能还算不错。辅助驾驶方面，星灵智行ADiGO GSD 3.0支撑，具备端到端大模型和GENESIS世界模型，支持全场景NDA，即使在野外非铺装路也能用，自动泊车也能适应多种车位。
车内空间方面，81%的得房率，车内从地板到车顶的高度达到了1340mm，孩子也能站直。前排座椅采用十层舒享结构，触感细腻，加热、通风、按摩都具备。后排170mm电动滑轨，二排腿部空间相当充裕，靠背也能电动调节，后排乘坐体验同样出色。
动力方面，越7搭载全栈自研的星源插混系统，1.5T发动机最大功率125kW，变速箱是2挡DHT。前后电机总功率425kW、扭矩745N·m，系统综合功率550kW，0-100km/h加速4.2秒，动力很强。四驱版之外，还有一款两驱版本，1.5T发动机加205kW的前置单电机组合。
电池方面，46度的宁德时代骁遥电池，搭配28.3度的正力新能源电池。两驱版本CLTC纯电续航261km，四驱版为259km。油耗方面，两驱WLTC百公里馈电油耗最低6.21L，四驱为6.49L。
在四驱方面，越7采用智能插混四驱，具备AI智能矢量扭矩分配、9+X智能全地形模式，前后机械差速锁+能量中锁，最大涉水深度780mm。底盘配置方面，闭式双腔空气悬挂和SDC连续可变阻尼减振器，路况自动调节，还具备主动预瞄、一键调平。车门和前风挡采用双层隔音玻璃，ENC主动降噪，车内静谧度不错。
这辆越7，作为方盒子车型，软硬件都比较有看点，越野脱困能力也在水准线之上。不过承载式车身不适合极限越野。对长途穿越、非铺装路、泥泞路也都不成问题。预售价算是相对友好，应该能打动不少对方盒子车型有需求的朋友。
正式上市时价格会不会再给我们一个更大的惊喜？你在自己的探险里，究竟需要一辆什么样的车来承载这份热爱。
