你看啊，车子要是老是冷启动，刚开没一会儿，发动机还没完全热乎起来就停了，那对发动机里头的一些零件可就不好了。
你想想，那些活塞环啊，还有汽缸壁什么的，它们就会磨损得特别快。
这是因为车子刚启动的时候，发动机是凉的，机油也比较稠，还没完全流到每一个需要润滑的地方去。
就像你冬天刚起床，身体还没活动开，就赶紧去干重活一样，肯定会比较吃力。
这时候，发动机里的那些金属零件，比如活塞和缸壁，因为温度还没上来，它们之间的配合间隙也不是最佳状态。机油还没能完全形成一层油膜，好好地把它们隔开。所以，每次发动机一启动，活塞在汽缸里头上下运动，因为润滑不够，就会硬碰硬地摩擦，时间长了，这些地方就会被一点点地磨掉。
而且，发动机没达到正常工作温度就熄火，里头还会残留一些水汽和燃烧不充分产生的酸性物质，这些东西时间长了也会腐蚀零件，让磨损更严重。这就好像车子每次都只跑短途，发动机根本就没机会好好地工作，没法把这些不好的东西蒸发掉，或者通过机油循环带走，导致它一直处于一个比较糟糕的运行环境。
相比之下，你看看出租车，它们每天从早到晚都在路上跑，发动机几乎就没停过，一直都是热乎乎的。这样一来，发动机里的机油就总是保持在最理想的状态，既不会太稠，又能很好地流动，把每个角落都润滑得服服帖帖的。
发动机的各个零件也都在它最舒服的温度下工作，尺寸配合得刚刚好，磨损自然就小很多。所以，出租车虽然跑的路程远，使用强度大，但是它们的发动机反而用得更久，这就是它们总保持在良好润滑状态的好处。
发动机长期处于这种最佳工作状态，就像是人保持规律的生活和运动，身体自然就更健康，更能抗造，更不容易出问题。
发动机热起来以后，机油的流动性会变得更好，它就能更有效地被泵送到发动机的各个摩擦表面，形成一层薄薄的油膜，把那些金属部件隔开，大大减少直接接触带来的磨损。而且，发动机长时间工作在正常温度下，能把燃烧产生的水汽和有害气体蒸发掉，或者让它们随着废气排出，这样就避免了它们在发动机内部累积，对零件造成腐蚀。
这种连续运行的状态，让发动机内部一直保持在一个比较清洁和高效的环境里，自然就延长了发动机的使用寿命。
说到车子如果长期不开，发动机里的零件会不会生锈这个问题，那确实有可能的。你想啊，发动机里头那些像汽缸壁、活塞环，还有曲轴、轴承什么的，它们平时都是泡在机油里的，或者至少被机油好好地包裹着，机油就像一层保护膜，能把它们跟空气隔开。但是如果车子长时间不启动，机油就会慢慢地流回到油底壳，这样一来，一些本来应该被机油覆盖的金属表面就会暴露出来，失去保护。
这些暴露在空气中的金属部件，特别是如果空气中水汽比较重，或者机油本身时间长了里头混进了一些水分，那它们就非常容易跟空气中的氧气和水发生反应，也就是我们说的生锈。
生锈就像是金属生病了，会在表面形成一层红褐色的物质，这会破坏零件的光滑度，影响发动机下次启动时的润滑，甚至可能导致启动困难或者磨损加剧。所以，长时间不开的车，确实会有这种生锈的风险。
这也是为什么有时候建议车子就算不开，也要隔段时间启动一下，让机油循环起来，重新润滑和保护一下这些内部零件。这样就能在很大程度上避免那些重要的金属部件因为长时间得不到保护而生锈，保持发动机的良好状态，延长它的使用寿命，也让你的车子下次启动时能更顺畅。
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