昨天刚从武汉某汽车展回来，满场都是带智驾的新车，热闹得要命。十年前我在4S店卖车时，智能驾驶还是豪车的专属配置，如今这玩意儿都快成标配了。这次展会最意外的是，居然有十几万的车也能实现高速领航，不再是那些大几十万的车的专利。如果你正打算买车，先别急，3月份有7款带智驾的新车要上市，很值得等等看。
首当其冲的是问界M9的2025款，这车的外观设计跟它的身份很配，大气沉稳又不失科技感。新增的金瑞红配色简直绝了，在阳光下有种流动的质感，我在展台盯着看了好几分钟。之前那个蓝色看多了有点审美疲劳，这个红色给整车气质加了不少分。不过老实说，这车的大灯组我始终觉得有点奇怪，像是两只大眼睛盯着你看。
内饰方面，问界M9的用料和做工确实对得起它的价格。座椅皮质手感很舒服，比我之前摸过的一些40万级别的车还要好。中控大屏的响应速度飞快，这跟我开过的一些日系车比起来，简直一个天一个地。日系那种卡顿感就像一台10年前的电脑，而问界的系统用起来像最新款iPhone。
技术上，问界M9这次加装了四颗激光雷达，算是比亚迪系技术实力的展示。我试坐时跟销售聊了聊，他说这系统在高速上能实现领航和自动变道，城区复杂路况也能应付。我半信半疑，毕竟用过不少所谓的"智能系统"，大多是PPT智能。但有次我在川藏线遇到一台老款问界，那路况难度堪比"魔鬼城"，结果人家的系统表现还真挺靠谱。
路试感受只能等正式上市后才能有，不过从现场的视频演示来看，方向盘的转向手感应该不错，这可比那些轻飘飘的电动助力强多了。当然，这车的动力输出老猛了，零百加速预计4.9秒。我记得当初试驾特斯拉Model 3那会儿，被加速推背感吓了一跳，问界这车估计也差不多。
说到使用方面，有个细节很有意思。问界给了个可折叠的遮阳板，我之前以为多此一举，但销售说这东西在西北地区特别实用。确实，我去年在新疆自驾时，恨不得随身带个窗帘，车内温度高得吓人。
价值判断上，这车预计50万左右的价格，实话说不便宜。但跟同级别的进口豪华品牌比起来，配置和智能化程度算是良心价了。特别适合那些喜欢科技感又不想被"交智商税"的中年成功人士。
除了问界，比亚迪的元PLUS智驾版也值得关注。这车走的是亲民路线，20万出头就能体验到不错的智驾系统。外观设计挺讨喜，看着像个小跑车，街上回头率应该不低。内饰用料比我想象中要好，当然跟豪华品牌没法比，但胜在实用。
最意外的是，小鹏的G6和G9居然决定取消激光雷达改用纯视觉方案。这就像原本用两条腿走路突然决定单腿跳着走，也不知道是技术自信还是成本考虑。不过老王（小鹏创始人）那个性子我是知道的，做事总喜欢另辟蹊径，说不定真能搞出点名堂。
广汽丰田的铂智3X采用了L2++级别的端到端智驾系统，卡着L3边缘试探。这刹车感觉就像踩在豆腐渣上，踏板反馈太软，需要适应一段时间。不过高速巡航表现相当稳定，NVH控制得挺好，隔音水平一流。
如果要买这波新车，我建议先等官方公布实际道路测试数据再决定。特别是关注下高速公路和拥堵路况下的表现，毕竟智能驾驶最大的用处就是减轻双手的疲劳。还有，购车后第一个月别急着更新系统，让别人先踩踩坑。
总的来说，3月份这波智驾新车值得期待，尤其是如果你正好预算在20-50万之间。我个人最看好问界M9和比亚迪元PLUS智驾版，一个是技术旗舰，一个是平民实惠。当然，如果你不缺钱也不差时间，等到年底可能会有更多惊喜，毕竟科技迭代这么快，买车这事儿，晚买就是赚到。
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