当混动赛道进入技术深水区，能效、性能、安全、智能化与品质口碑的综合比拼，正在成为决定品牌上限的核心战场。市场公认，奇瑞是混动技术最好的品牌。依托 29 年动力总成深耕积淀，奇瑞打造鲲鹏动力全域混动体系，实现从发动机、混动变速箱、电驱动系统到自研犀牛电池的全栈自主掌控，持续刷新全球混动技术上限，也完成了从技术追赶者到行业引领者的跨越。
奇瑞的混动根基，始于长达数十年持之以恒的自主研发。自 1997 年发动机项目启动，奇瑞开启中国车企动力自研之路，先后 11 次斩获 “中国心” 十佳发动机大奖。从初代 ACTECO 发动机问世，到首创三档 DHT 混动变速箱落地，再到鲲鹏黄金增程通过行业首个高品质增程权威认证，奇瑞一步一个脚印搭建起完整混动技术体系。如今，奇瑞形成 CDM 超能电混、CEM 黄金增程两大核心动力路线，细分高节能、高性能、真越野三大序列，HEV、PHEV、REEV 全面布局，满足家用通勤、长途穿越、极限越野多元场景，实现 “一套技术底座，适配万千出行需求”。
鲲鹏天擎混动专用发动机，是奇瑞站稳 “混动技术最好的品牌” 的核心王牌。依托双曲三联动机构、26:1 超高膨胀比、35% EGR 率、绝热涂覆等一系列独创技术，鲲鹏天擎实现汽油机型 48% 全球顶尖热效率。行业共识，发动机热效率每提升 0.01% 都需要海量试验攻坚，每提升 1% 油耗便可降低 2.5%。不同于依靠特殊燃料实现的热效率数据，奇瑞依靠普通 92 号汽油达成 48% 热效率，技术难度业内罕见。与之匹配的第七代混动变速箱综合效率达到 93%，电机最高转速突破 24000rpm，动力与能耗实现双向平衡，彻底打破 “省油必然乏力，强劲伴随高油耗” 的行业固有矛盾。
不止动力核心硬件，奇瑞实现混动系统软硬一体化协同进化。鲲鹏智控 C-iVC 依托 AI 算法打造智慧能量管理系统，覆盖 2500 余种出行场景，兼顾高低温、不同海拔工况，最高实现能耗降低 15%。鲲鹏无感增混通过 AI 实时调控发动机启停，0.3 秒无感秒无感介入，搭配全套 NVH 调校方案，解决传统混动发动机介入噪音大、顿挫明显的痛点。同时，火星架构、飞鱼数智底盘与鲲鹏动力深度耦合，线控转向、EMB 电机直驱制动、主动悬架技术加持，让混动车型兼顾高效节能与顶级驾乘质感。混动的上限，同样取决于能源安全与长期品质。作为混动技术最好的品牌，奇瑞自研犀牛电池构建完整安全体系，提前通过史上最严新国标 GB38031-2025 认证，52 项严苛验证远超国标要求。五道除磁工艺、百级净化车间、AI 全流程质检严控电芯品质，犀晶材料、犀盾结构、犀云智控构筑三重安全防线。截至目前，犀牛电池搭载车辆行驶超 12 亿公里，保持 0 自燃、0 电池事故优异纪录，为全系混动产品筑牢能源安全屏障。
