星途汽车作为奇瑞旗下的高端子品牌，始终专注于打造轻奢风格的汽车。此前，它曾推出几款燃油车进行市场试探，然而市场反馈却不尽如人意。随着新能源汽车时代的到来，星途汽车开启转型之路，推出了星纪元ES和星纪元ET两款电动车型。从这两款车的销售情况来看，表现平平。就拿3月份的销量来说，星纪元ES卖出2373台，星纪元ET仅售出398台。由此可见，星途汽车想要在市场中崭露头角，并非易事。
实际上，从产品实力角度而言，这两款汽车表现颇为出色。尤其是星纪元 ES，该车凭借动感的外观造型，被称作国产版“帕拉梅拉”。并且，除三厢版本外，它还有猎装版本，在设计上与国际标准看齐。
星纪元ES属于中大型车范畴，当下同级别的车型长度常常超过5米，相比之下，它的长度没有优势，仅有4945毫米，还未达到5米，轴距也只有3米，不过总体而言，其尺寸符合中大型车的标准。
在动力性能上，星纪元ES有纯电动力和增程动力两种选择。纯电款车型又分为两驱版和四驱版。两驱版车型的动力账面数据为313马力、425牛·米，百公里加速时间为5.6秒；四驱版车型动力账面数据达到480马力、663牛·米，百公里加速仅需3.7秒。
纯电动车型配备的电池包容量有77度和100度两种，依据CLTC标准的纯电续航里程处于605至880千米的范围。该电池包具备800V高压快充功能，电量从30%充到80%最快仅需0.15小时。
增程版本一共有四款车型，除了顶配为四驱之外，其余三款车型均为后驱。这款车的增程器是一台1.5T四缸涡轮增压发动机。后驱车型在账面数据上有265马力以及324牛·米，能在7.6秒内完成百公里加速；四驱车型账面数据达到469马力和634牛·米，百公里加速仅需4.6秒。后驱车型装配了34.7度的电池包，CLTC纯电续航里程可达255km，CLTC综合续航里程能达到1645km；四驱车型配备41.16度的电池包，CLTC纯电续航里程同样为255km，CLTC综合续航里程是1570km。此车支持400V高压快充，仅需0.29小时就能让电量从20%充到80%。
在底盘方面，采用前双叉臂与后五连杆的组合形式，顶配版本车型额外配备空气悬架。并且，其他版本车型也具备选装该配置的选项，选装费用为两万元。
星纪元ES也推出了猎装版车型，这种设置和保时捷帕拉梅拉极为相似，让那些对轿车不感兴趣的人也有了其他选择，拓展了这款车的潜在客户范围。
在车辆内饰上，此车装配了8.2英寸的液晶仪表盘以及15.6英寸的中控屏幕。Lion OS系统可支持诸多功能，像高德地图、四区域语音识别控制、面部识别、多指飞屏操控、CarPlay、HUAWEI HiCar、车联网、车载KTV、手机APP远程功能和OTA升级等。依据不同车型，该车提供骁龙8155芯片和骁龙8295P芯片。就我个人而言，更推荐选择8295P芯片，它能够让车机系统运行得更为流畅，进而带来更优质的车机使用体验。
除此之外，这款车还装配了激光雷达，搭载了高级智能驾驶系统，能够达成城市路段和高速路段的智能领航以及自动泊车功能。
在座椅配置上，这款车的前排主副驾驶座椅带有电动腿托，具备加热、通风和按摩功能，而后排座椅则支持加热功能。关于后排腿部空间，对于这一级别的车辆而言无需担忧，坐在后排座椅上，即便翘起二郎腿也轻松自在。并且，其后排地板极为平整，不会对后排中间乘客的乘坐感受造成影响。此外，该车配备了拥有23个喇叭的高保真3D音响系统，能带来仿若身临其境的听觉体验。
写在最后：
从星纪元ES 15.28 - 29.99万元的售价区间来看，该车价格波动幅度较大。若想拥有更丰富的配置和更强劲的动力，就得花费更多的钱。当然，要是选择价格相对较低的低配版本，这辆车也能满足基本需求。最佳的选择方式是依据自身的购车预算来做决定。
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