最近车圈里有个事儿传得挺热闹，说的是东风旗下的那个高端牌子岚图，准备要推出一款全新的大型SUV，内部代号叫“泰山”。
这名字一听就够霸气的，但更霸气的是它的谍照和传闻。
据说这车块头大得跟劳斯莱斯库里南有一拼，但价格呢？
可能只要三十多万。
听到这儿，估计很多人第一反应都是：真的假的？
三十多万买个“库里南”级别的大家伙，这听起来是不是有点太美好了？
别急，咱们今天就来掰扯掰扯，这事儿到底靠不靠谱。
要聊这款新车，得先看看岚图最近在干嘛。
说实话，前几年的岚图给人的感觉总有点端着，车是好车，技术、用料都挺扎实，毕竟是“国家队”出身，底子厚。
但问题是，价格不算低，品牌知名度又没完全打开，所以市场表现一直就是不温不火的。
可就在最近，岚图好像突然想明白了，开始了一系列让人眼前一亮的操作。
最明显的就是前阵子亮相的新车“知音”，一款中型SUV，直接把预售价定在了22万起步。
这个价格一出来，市场立马就炸了锅，大家一看，哟，岚图这是要放下身段，正儿八经地跟对手们拼刺刀了。
紧接着，他们的轿车“追光L”官方图片也放出来了，那造型，那气场，明摆着就是冲着现在热度很高的享界S9去的。
还有卖得不错的MPV“梦想家”，也推出了新的双拼色车身，把那种豪华感又往上提了一大截。
这一连串的动作，其实释放了一个非常清晰的信号：岚图正在调整策略，一方面要继续维持自己高端的品牌形象，另一方面要用更接地气、更有竞争力的价格去抢占市场。
在这样的大背景下，作为品牌旗舰的“泰山”项目浮出水面，就显得顺理成章了。
它承担的任务，就是要往上拔高整个品牌的形象，成为岚图家族里最有分量、最能镇得住场子的那一个。
那这台“泰山”到底长什么样，有什么能耐呢？
虽然现在流出来的测试车照片，车身上还贴着厚厚的伪装贴纸，跟个“移动的马赛克”似的，但有些东西是藏不住的。
首先就是那个巨大的身形，从轮廓就能看出来，这绝对是一台标准的大型SUV，车身线条非常方正、硬朗，给人一种特别稳重、特别有安全感的感觉。
这种设计，现在很受国内消费者欢迎，因为它看起来就“显大”、“显贵”。
车头部分，虽然细节看不清，但能隐约看到一个尺寸非常夸张的直瀑式中网，几乎占了整个前脸。
这种设计手法，很容易让人联想到那些超豪华品牌的顶级SUV，比如库里南。
再加上那高大的车身和尺寸不小的轮圈，说它有“库里南”的体量感，真不是瞎吹，开在路上那回头率肯定是杠杠的。
当然，光有个唬人的外观还不够，现在的消费者精明得很，车里面舒不舒服、好不好用才是关键。
这方面，“泰山”据说的料也很猛。
它内部用的是三排六座的布局。
为什么要强调六座呢？
因为相比传统的七座车，六座车的第二排通常是两个独立的“老板座”，中间留有过道，这样一来，第二排乘客的乘坐体验直接拉满，空间又大，舒适度又高，进出第三排也方便，这对于家庭用户来说吸引力非常大。
更厉害的是，据说这两个独立的第二排座椅，用的还是“零重力座椅”。
这个词听起来挺玄乎，说白了，就是通过非常精密的人体工程学设计，能让你的身体以一个最放松、最舒展的姿势躺在上面，感觉就像漂浮在水上一样，身体的压力能被均匀分散掉。
你想想看，周末开长途带家人出去玩，路上堵车或者路程远，能在后排这么舒服地躺一会，那疲劳感能减轻多少？
这简直就是长途出行的神器。
除了舒服，科技感也得跟上。
在谍照车的车顶上，能清楚地看到一个凸起的小方块，懂行的一看就知道，那是激光雷达。
这玩意儿现在可是高级别智能驾驶的标志性硬件，有了它，就等于给车装上了一双“千里眼”，能看得更远、更准，尤其是在复杂的路况下，比单纯依靠摄像头要可靠得多。
更重磅的消息是，这次岚图在智能驾驶这块，找来了“外援”，而且是顶级外援——华为。
据说“泰山”会搭载华为最新的ADS高阶智能辅助驾驶系统。
华为的这套系统有多厉害，大家看看现在路上跑的问界M9就知道了，不仅能在高速上帮你开，还能在红绿灯多、人车混杂的市区里实现点到点的智能驾驶，帮你处理各种突发情况，大大减轻了驾驶员的负担。
岚图和华为的这次合作，可以说是强强联合，把“泰山”的智能化水平直接拉到了行业的第一梯队。
最后，也是大家最关心的问题，这么一台看起来哪哪都顶配的车，真的能卖三十多万吗？
咱们来分析一下。
目前市场上这个级别最火的标杆车型是理想L9，售价在43万左右，卖得非常好，证明这个市场需求很大。
岚图“泰山”在尺寸、定位上都是直接对标理想L9的，甚至在某些方面，比如请来华为加持的智能驾驶，可能还会有优势。
但岚图作为一个追赶者，如果定价跟理想L9一样，那竞争力肯定会打折扣。
所以，最有可能的策略就是“错位竞争”。
我用比你更强的产品力，或者至少是同级别的产品力，但是卖一个比你更有吸引力的价格。
结合前面提到的“知音”22万起的定价，可以看出岚图现在确实敢于在价格上“下狠手”。
因此，很多人猜测“泰山”的起步价很可能会定在35万左右。
这个价格就非常有杀伤力了，它比理想L9便宜了七八万，但你得到的，可能是一个外观气场更强、内部同样舒适豪华、还带着华为顶级智驾光环的大家伙。
这笔账算下来，对于很多正在考虑买一台大型家用SUV的消费者来说，诱惑力实在是太大了。
这不仅是对理想L9的直接挑战，更是给所有同级别的合资甚至豪华品牌都上了一课，告诉他们，中国品牌造的高端车，不仅有实力，更有诚意。
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