9月3日，新款捷尼赛思G80正式发布，并且公布了售价信息，其中最低配车型的价格为31.8万元起，顶配车型的价格则为43.8万元起。
但是官方懂得国内车市的卷王法则，于是马上推出一套限时优惠活动，尊享礼遇的价格被降到28.986万和39.924万之间。
不到29万就可以买到一辆车身长度超过5米的进口中大型豪华轿车，这算盘珠子都快崩到德国三强脸上了。
为了让你掏腰包，他们把购置税全免、最高51000元购车权益打包在一起，拆开来就是最高45000元的随车礼和最高6000元的置换补贴，再加上5年的免费保养、首付最低10%，36期年利率最低0.88%的金融礼遇，活动一直持续到2026年9月30日。
对于现代集团这次为这个韩系高端独苗续命的行为，老黄我只能感叹其诚意之大，几乎到了壮烈的地步。
新款G80全系标配2.5T涡轮增压发动机和8速自动变速箱，最大输出功率为304马力，峰值扭矩达到422牛·米。和同价位还在使用2.0T低功率或者前驱平台的竞品相比，起跑就选择高规格、大排量的做法非常解压。
底盘可以选择后驱或者四驱模式，后驱版本百公里油耗可以达到8.0升/百公里。
全系标配的预感知电子控制悬架系统，通过前置摄像头对前方7米内的路况进行扫描，并且以毫秒级的速度调节减震器的阻尼力，这平时只有百万级别的豪车才会配备的功能，在这里直接作为标准配置。
在尺寸方面，新车长宽高为5005×1925×1465mm，轴距为3010mm，是没有任何水分的标准C级车身。
外观依旧使用双线勇者之徽阔型格栅设计，车标的制作工艺也采用了高级腕表中扭索花纹雕刻的方式，而灵感之翼车灯内部还嵌入了微透镜阵列技术，即所谓的MLA光源分配。
新车用简洁明了的标识来装饰尾部以及隐藏式的排气口，车身有乌尤尼白、塞尔维银、塔斯曼蓝、维尔克黑四种颜色可选，高配还可以加装20寸钛金轮毂和前四活塞刹车卡钳，整体气场拿捏得很到位。
车内智能化集成到了一块27英寸OLED一体化座舱屏幕上，在上面可以找到百度语音和百度地图，下面还有电子旋钮换挡。
在材料选择方面，Nappa皮、铝合金、实木饰条等等都各司其职。主驾驶位可以使用带有Ergo Motion功能的18向电动调节，且有通风以及按摩的功能。
为增加仪式感，扶手箱除了有加热功能之外，还带有紫外线杀菌的功能；再加上UWB数字钥匙、指纹识别记忆联动、双层夹胶玻璃、主动式路面噪声控制和18个扬声器的B&O音响系统，整个座舱堆料很足。
旗舰版还会配有后排电动调节座椅、三区自动空调以及后排电动遮阳帘，并且还可以选择后排两个14.6英寸的独立触控屏。
在选装配置方面，为了增加运动套件的选择范围，在原有的基础上增加了包括驾驶席18向座椅、前排通风、无线充电、数字钥匙、B&O 18扬声器、主动降噪以及HUD平视显示在内的七项专属配置，并且配备了D型方向盘和专有的钻石菱格座椅。
安全保障方面也没有什么漏洞，全系标配了10个安全气囊，其中就包含了前排中央侧气囊和驾驶席膝部气囊；所配备的驾驶辅助系统则有盲区检测、车道偏离预警、自适应巡航等等共计14种。
老黄我认为新款捷尼赛思G80就是非常个性的一款车。它具有很高的产品力密度，硬件上没有问题，但是缺少一个能够使消费者盲目追随的传统车标。
如果你对一成不变的BBA已经感到厌烦了，并且想要在30万以内找到一款能够体现机械素养满分、进口大后驱的感觉的话，那么这款车就是为极少数消费者打造的新选择。
虽然扎心的是它的保值率要靠你的信仰去支撑，但是从实际的角度来看，它绝对不亏待懂它的人。
