销量骤降！昔日王者“丰田卡罗拉”，为何如今无人问津？

销量骤降！昔日王者“丰田卡罗拉”，为何如今无人问津？

曾几何时。当你手握十万预算。迷茫于琳琅满目的车型之间。总有一个声音在耳边响起——
“闭眼入卡罗拉吧。不会错。”

它就像车界的基础款。不惊艳。但稳妥。像早餐的豆浆油条。深夜的那碗泡面。习惯成自然。

但时代。真的变了。

2024年。卡罗拉在中国仅卖出10万余台。跌出轿车销量榜前30。这个数字。只有三年前的三分之一。

为什么？

是它不再省油了吗？并不是。
是它变得不可靠了吗？也没有。

它还是那台卡罗拉。
但我们。已经不是以前的我们了。

中国消费者。被国产新能源彻底“宠坏了”。

你仔细想想。五年前。十万块能买到什么？
织布座椅。卤素大灯。收音机。手动空调。甚至中控屏都要后期加装。

现在呢？
15万以内。你可以买到搭载高通8155芯片、L2级辅助驾驶、全景天窗+360影像。甚至座椅通风加热按摩全部配齐的国产插混。

比亚迪秦PLUS。吉利银河L6。长安启源A07。
它们不仅配置碾压。价格还更狠。

卡罗拉呢？
入门版8.38万。1.5L自吸+CVT。
没有中控屏。塑料方向盘。卤素大灯。车机？对不起。那只是个收音机。

这叫诚意吗？
不。这叫傲慢。

有人反驳：“轩逸、朗逸不也配置低？为什么它们还能卖？”

是。它们配置也不高。
但朗逸起售价6.3万。轩逸6.98万。
比你便宜两万块。这两万。足以让消费者容忍“织布座椅”和“卤素大灯”。

更何况。
大众愿意为中国市场专门设计朗逸。
日产愿意把轩逸越做越像“中国特供”。

而你丰田呢？
卡罗拉是一台“全球车”。
从北美到东南亚。从欧洲到南美。几乎同一张脸、同一套内饰、同一种驾驶感。

你不愿为我们改变。
我们又何必为你买单？

再说品牌。

过去。丰田两个字就是金字招牌。
“开不坏的丰田”。
“省油王”。
“一车传三代”。

现在？

省油？
你双擎百公里4L油。
人家插混用纯电通勤。一公里不到一毛钱。
纯电更是每公里几分钱。
“省油”这个词。已经快从词典里消失了。

耐造？
是。你发动机可能能跑30万公里。
但国产车直接给你三电终身质保。
电池衰减超过30%？免费换。

你还敢说只有你能“传三代”吗？

更不用说这两年。丰田自己也在挥刀自毁长城。
大发汽车测试造假174项。
日野排放数据造假20年。
卡罗拉断轴、雷凌刹车失灵的案例偶发却刺眼。

信任就像一张纸。揉皱了。再也抚不平。

所以。
不是卡罗拉做错了什么。
而是它什么都没做。

在别人狂奔的时代。你原地踏步。就是一种退步。

配置落后。
定价傲慢。
品牌祛魅。
故事讲不动了。

神话。终归只是过去的传说。

我们仍然会记得卡罗拉。
就像我们记得诺基亚、记得柯达、记得那些曾经伟大却最终沉默的名字。

但市场没有眼泪。只有选择。

而你。是否还会选择它？