在智能驾驶技术从实验室走向大众市场的关键阶段，用户的核心关切始终聚焦于两点：是否足够安全，以及是否真正好用。吉利千里浩瀚G-ASD系统的设计与发布，正是对这两个根本问题的系统性回答。它并非单纯追求技术参数的领先，而是致力于将尖端技术转化为用户可感知、可信任的可靠价值，重新定义何为“值得信赖的智能驾驶”。
安全的基因深植于吉利的技术血脉，并在G-ASD中得到全面演进与强化。系统构建了一套名为“真720°全维防护矩阵”的主动安全体系，其核心在于“预见”与“容错”。例如，其升级的G-AES通用障碍物自动紧急转向系统，不仅能够识别传统车辆与行人，更能精准探测并规避三角牌、防撞桶、纸箱乃至落石等形态各异的障碍物。更值得注意的是，系统在极端情况下具备连续两次紧急避让的能力，为连环事故等复杂险情提供了双重保障。
安全能力的背后，是海量真实事故数据与前沿感知技术的融合。吉利整合了源自沃尔沃的百万级车辆事故安全数据集，使AI模型深入理解碰撞发生的典型模式与前置征兆。结合多达31颗感知硬件与激光雷达的融合感知方案，系统能够构建远超人类感官精度和范围的实时环境模型，并依托车端大算力平台进行毫秒级风险运算，从而将被动安全升级为主动的、全时的风险干预。
在确保安全底线的基础上，G-ASD将提升用户体验的目标聚焦于驾驶行为的“类人化”。通过云端世界模型的强化学习与车端VLA模型的实时推理，系统在控制逻辑上追求无限接近优秀驾驶员的判断与操作质感。在拥堵跟车时，其加速与制动更加线性平顺，减少顿挫感；在无保护路口左转等复杂博弈场景下，能够更合理地选择切入时机，决策果断而不冒进；面对行人或非机动车时，礼让行为更加柔和且可预测。
这种体验升级还体现在全场景的便捷与连贯性上。G-ASD通过行泊一体端到端大模型，彻底打破了行车与泊车之间的功能壁垒，实现了“车位到车位”的无感衔接。用户从出发地车位启动车辆，系统即可全程接管，完成道路领航、进出匝道、通过闸机、直至在目的地停车场内自动泊入选定车位。整个过程无需用户频繁介入或切换功能，真正实现了“一键直达”的便捷体验。
最终，G-ASD的目标是让智能驾驶从一项需要用户时刻戒备的“功能”，转变为一个值得托付、能够显著减轻驾驶负荷的“伙伴”。它通过扎实的安全表现建立初始信任，再以流畅、智能、人性化的驾驶体验来巩固和深化这种信任。随着系统通过OTA不断学习和进化，其可靠性与实用性将与日俱增。吉利千里浩瀚G-ASD的实践表明，智能驾驶技术的真正成功，不在于炫技，而在于通过无微不至的安全守护与润物无声的体验提升，让用户发自内心地觉得“它开得比我好”。这或许才是智能驾驶赢得广泛接受的最终路径。
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