12万级全时电四驱，还带露营的神器，这价格是来掀桌子的？

12万出头。全时电四驱。硬派“方盒子”造型。还自带V2L外放电，露营党直接原地升天——这不是概念，这是真实落地。iCAR 03，奇瑞杀出的新能源黑马，正在新能源SUV市场丢下一个大炸弹。10-15万区间，谁敢这么卷？真的，有点不讲武德。

“电四驱”不是噱头，是底气

坦白点说，这个价位。你能买到四驱系统的SUV不多。大多数还是油车，甚至只有机械适时四驱。iCAR 03直接双电机。前后独立，随时分配扭矩。比传统燃油车的四驱更快——电门一踩，动力就像拉满的弹弓，直接甩出去。官方零百加速6.5秒，同级里能直接和比亚迪元PLUS、埃安Y之类掰手腕。日常通勤，红灯起步谁都抢不到你前头。是不是刺激？

底盘是惊喜。前麦弗逊后多连杆结构，调校得比想象中硬朗，支撑充足。过弯侧倾不大，哪怕是城市里频繁穿插，车身也不会软趴趴。遇上碎石、烂路，底盘滤震表现能打。没有传统硬派越野那种“铁皮盒子”的颠簸感。相反，电车平台+方盒子布局让空间利用极致。后备箱超规整。拉露营装备、音响、咖啡机？随便塞。

智能配置，属于同级“劝退王”

智能化，真的是这台车的主场。比亚迪、长安都在卷，但iCAR 03直接拉满。8155芯片。15.6英寸大屏。智能语音助手，响应几乎不用等。导航、音乐、空调统统一句话搞定。L2级辅助驾驶，ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车，一个不落。对于新手司机或者“开车怕累”的朋友，简直救星。晚上回家，盲区监测+自动泊车，停车场里一顿操作猛如虎。不用再担心一不小心蹭到柱子。

V2L外放电功能必须吹。露营场景，别说煮咖啡，直接带上投影仪、烧烤炉、电风扇都没问题。4.2千瓦最大输出，堪比一个小型发电站。周末带上三五好友，随便找个山野公路，一秒变身移动露营地。谁还羡慕理想、问界的户外配置？这一套下来，省了一堆装备钱。

空间和舒适度，方盒子真的能打

别小看“方盒子”造型。很多人觉得方正呆板，但坐到车里就知道，这才叫空间魔术。轴距2715mm，和同级别紧凑SUV持平。后排腿部空间大，头顶又高，成年人跷二郎腿没压力。后座放倒，后备箱地台平整。直接睡两个人。晚上星空露营，打开全景天窗，呼吸山野空气，幸福感拉满。

配置是真舍得堆。全景天窗。无钥匙进入。主驾电动座椅。分区自动空调。细节上，内饰用料虽谈不上极致豪华，但结实耐脏，适合露营和户外玩家。想想带泥巴的鞋、湿漉漉的露营椅随便往里放，都不心疼。是不是很懂年轻人？

同级对比，真的有点离谱

对比下同价位新能源SUV。比亚迪元PLUS、埃安Y、哪吒U。要么是两驱。要么没有V2L外放电。要么空间“将就”。真正能做到全时电四驱+户外场景全覆盖的，只有iCAR 03。再往上看，坦克300、方程豹豹5，都得20万+起步。它直接用12万级价格，掀翻一桌子。燃油SUV彻底没脾气。新能源两驱也只能靠边站。

当然，也不是全无短板。续航方面，iCAR 03四驱版CLTC工况501km，实际体验下来，高速+露营，400多公里没压力。但和主攻长续航的比亚迪海豚、AION Y比，还是略逊一筹。快充半小时补80%，日常用没问题。就是冬天北方用电，心里要留点余量。不然在野外真“失联”，只能靠朋友救场。

新能源SUV市场，变天了？

这车到底适合谁？如果你追求极致性能，想越野翻山越岭，坦克300那种纯野派才是你的菜。如果你只是城市通勤，偶尔露营，喜欢酷炫造型和智能体验，iCAR 03真的可以闭眼入。更重要的，预算12-15万，想要个性、想要科技、想要玩点户外，这玩意真的没对手。

最惊喜的，是把电四驱、方盒子、智能车机和露营神器这些看似不可能拼在一起的东西，做到了门槛极低。对那些还在燃油SUV和新能源两驱之间犹豫的朋友，这车是个尖锐的刺激。用更低的成本，享受更高级的体验。不是谁都能做到。

市场会不会跟风？大概率会。接下来你会看到更多品牌、更多“方盒子”、更多四驱电SUV，卷进12-15万区间。不信等着。反正今天，这个掀桌子的动作，iCAR 03已经完成了。

写到这里，忍不住感叹一句。谁说12万只能买“平平无奇的家用车”？有实力、会玩，还能省心省钱，这才是真的新能源乐趣。下次再遇到“掀桌子”的产品，记得回来看看。车圈的变革，才刚刚开始。