2025款别克昂科威Plus限时16.99万起,直面本田CR-V竞争

现在买车的人都有一个共同烦恼——预算有限,但想要的配置却越来越多。最近朋友老张就跟我吐槽:“看了本田CR-V,配置稍微像样点的落地都快25万了,现在油价贵,养车成本高,买个车怎么跟买房似的压力山大?”这话刚说完没两天,我就刷到了2025款别克昂科威Plus限时16.99万起的消息。好家伙,比CR-V便宜七八万,还给配30英寸大屏和2.0T发动机?这事儿得好好唠唠。

2025款别克昂科威Plus限时16.99万起,直面本田CR-V竞争-有驾

一、价格掀桌子,合资车开始玩真的

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上个月陪老张逛4S店,本田销售指着展厅里的CR-V说:“现在订车送三年保养,混动版油耗才5个多。”老张刚要心动,转头看见隔壁别克店挂出的海报当场破防——昂科威Plus入门款价格直接砍到16.99万,还白送交强险和迎宾踏板。更绝的是,这车全系标配的配置,放在CR-V上得买顶配才有。

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举个实在例子,老张家住老小区,每天要在窄道里倒车。昂科威Plus入门款就带360度全景影像和自动泊车,而CR-V要到23.98万的次顶配才有这功能。销售小哥现场演示自动泊车,车子自己打着方向盘入库,方向盘转得比驾校教练还稳当,把围观群众看得直呼“现在十几万的车都这么智能了?

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二、配置堆到天花板,真皮座椅成标配

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上周末带媳妇去看车,她坐进CR-V驾驶座摸了摸织物座椅,转头钻进昂科威Plus突然眼睛发亮:“这椅子怎么跟商场按摩椅似的?”销售笑着解释,入门款就配真皮座椅带加热功能,方向盘也是真皮包裹。反观CR-V,要到24.68万的顶配才有真皮座椅,中间还隔着个仿皮过渡款。

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最让我吃惊的是车机系统。昂科威Plus那块30英寸的曲面大屏,操作起来跟玩iPad似的顺滑。销售演示语音控制:“打开天窗、空调调到23度、播放周杰伦的歌。”三句话一气呵成,车机秒响应。对比之下,CR-V那块7英寸屏幕显得像上个世纪的产物,语音控制还要字正腔圆地说“你好本田”,稍微带点口音它就装聋作哑。

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三、2.0T遇上1.5T,降维打击太狠了

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老丈人听说我们要换车,特意提醒:“别买小排量,夏天开空调上坡没劲。”这话在昂科威Plus和CR-V的对比中格外应验。前者全系2.0T发动机,237马力随踩随有;后者主力车型还是1.5T,193马力听着还行,但满载开空调爬坡时,发动机嘶吼声听得人心慌。

上周试驾时特意找了段山路,昂科威Plus在连续弯道中表现稳如老狗,9AT变速箱换挡几乎感觉不到顿挫。同路段开CR-V,遇到急弯明显感觉车身侧倾更大,CVT变速箱在爬坡时转速指针疯狂跳动,像极了打工人月底赶KPI的状态。

四、省出来的钱够加五年油

表弟最近在纠结买CR-V混动还是昂科威Plus燃油版,我给他算了笔账:混动CR-V落地26万,昂科威Plus顶配才19.99万。省下的6万块钱,按现在92号汽油8元/升计算,够加7500升油,按每年跑1.5万公里、百公里8个油算,能开整整6年!

更别说现在混动车电池质保政策让人头疼,朋友买的某品牌混动车,三年后电池衰减只能跑4S店花两三万换电池。昂科威Plus虽然油耗比混动高些,但2.0T+9AT这套动力总成经过市场十年考验,修车师傅都说“这机器跑30万公里不用大修”。

五、看不见的地方藏着硬实力

有次陪老张去汽修厂,师傅指着升降机上的昂科威底盘直竖大拇指:“全框式副车架,铝合金摆臂,这用料比CR-V厚道多了。”后来查资料才知道,昂科威Plus车身62%都是高强度钢,关键部位用的热成型钢强度堪比航母甲板。反观CR-V,去年中保研碰撞测试中A柱弯折的画面现在还让人心有余悸。

上周下雨天接孩子放学,亲眼看见路口CR-V追尾昂科威Plus。前车后备箱就掉了点漆,后车保险杠直接凹进去一大块。虽说事故不能全看车损,但老张说得实在:“修车钱还是其次,关键时候车身硬就是保命符啊!

六、年轻人要的仪式感它都有

95后的表妹选车标准很“玄学”——要有氛围灯和车载KTV。带她去看CR-V,销售说顶配才有单色氛围灯;转头试昂科威Plus,121色氛围灯能跟着音乐节奏变色,车机自带全民K歌APP,两支麦克风往USB口一插,移动包厢秒变演唱会现场。

更绝的是那个手机无线充电,CR-V要到26万的顶配才有,昂科威Plus入门款就给配了。表妹当场实验,iPhone放上去“叮”一声就开始充电,她说:“这才叫2025年该有的科技感!

七、真实车主现身说法

小区里王老师去年买了CR-V,最近看到昂科威Plus价格直拍大腿:“早出半年我能省五万!”他吐槽CR-V车漆薄,树枝划一下就露底漆;隔音差,高速上说话得靠喊。对比试驾过昂科威Plus后,他说最羡慕双层隔音玻璃和主动降噪,“关上车窗瞬间安静,这才叫移动的家”。

楼下水果店老板的昂科威Plus已经跑了2万公里,他说最满意后备箱空间:“春节进货塞了20箱砂糖橘,后排放倒能当小货车用。”有次帮邻居拉洗衣机,CR-V后备箱门高度不够,昂科威Plus的电动尾门一按就开,装卸省力不少。

写在最后

说到底,买车就像找对象,不能光看外表和甜言蜜语,还得看实实在在的付出。2025款昂科威Plus这波操作,就像突然杀出来的优质相亲对象——家底厚(2.0T+9AT)、会疼人(入门即高配)、还不要彩礼(限时优惠)。反观CR-V,就像端着架子的“女神”,配置总要你加钱升级,混动版价格更是高攀不起。

现在老张已经订了昂科威Plus白金版,天天在群里晒他的30英寸大屏和语音控制。前两天他算了笔账:省下的7万块钱,给媳妇买了两个包,带孩子去了趟迪士尼,还剩钱给老丈人换了台新电视。用他的话说:“这才叫把钱花在刀刃上!

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