廉价版Model Y新消息！或成为最好卖的特斯拉？

特斯拉Model Y能出低配版吗？配置猛砍，价钱你能动心吗？

听起来特斯拉近期好像要创造一些新的想法。网上流传的信息说，他们想推出一个更便宜的模型 Y，序号E41。听闻这款新车的各种设备都大刀阔斧地减肥了，价格也降低了很多。没错，就这样。你觉得啥都有。其实大多都是“没有”版本。听起来有点好奇，有点担心——终究谁不喜欢“性价比”？

实际上，类似的事情已经在美国玩过了。比如Model 3之前做过内饰换布料，把能砍都砍了，只保留了最基本效果，此次连Modell都干了 Y也要来一波精简。圈子的人透露了固件编码，发觉汽车甚至没有玻璃全景天窗，天花板直接变成了玻纤；前灯只有简单的照明，音响设备变小到极限，坐椅也是最重要的，18英寸轮毂是典型的。甚至像电动折叠后视镜、门氛围灯那样以往规范的舒适小功能，都被剪掉了。

如果你是旧款Mododellll Y客户，估计会觉得心率——驾驶室头顶的透明照明天窗真的是一个奖金啊，新版本被玻纤天蓬替代，光源可能马上关掉。此外，固件还暗示，即便座椅调整，多轴变为两轴，后触摸屏直接取消，加热器也消失了。不夸张的说，汽车的视觉冲击、身体感觉互动、乘坐舒适和收缩。

如果你不说这是什么新鲜事，那就不是了。在价格压力大的市场中，特斯拉已经玩这种“基本可用”的牌。E41的减配操作比以前的版本更激进，乃至前脸和悬架构件都是最重要的。简而言之，新模型 Y可能不再关注你的奢华感和科技感，而是让你体验到什么叫“充足的”。

这一特点没有看见过多关于去电力总成的信息，可是谁能保证电池容量不会顺带降低呢？假如轮胎和悬架应用基本版本，大部分的电池续航及使用都会打折。但是买这辆车的人，照片不是华美的数据，预算才是硬道理。

想想看，这种做法就像你挑选最低手机一样。不必让你顶尖的相机，屏幕刷新率，但日常社交媒体，照相，看视频，就够了。这一简化版本模型 Y也差不多，面临的是这些资金有限但至少想开特斯拉，能接受缩水的人——能开，能跑，空间充足，品牌挂着，便是不要指望奢侈的觉得。

这一E41，不管怎样，主要的或减少入门价钱，最初你喜欢的，应用一些细节基本上都被删掉了。也许对这些追寻爱情的人没有引诱，但会有一群新客户“只需要开特斯拉”，等候最后的价钱。假如你恰巧坚持预算，而不担心这种高端设备，你也许会直至一辆安全和实用的大容量电池车。

但说实话，如今网上曝光了许多，看上去很繁华。当有一天发布的时候，你也许会第一次冲上去看看是否值得。终究，成本效益很便宜，很多人依然会可能它是不是她们最想要的车。你了解——成本效益是关键，但感觉，或是货比三家来确定，是吧？