13.38万起！银河星耀8新增两版型，权益再加码！

上海车展上，吉利银河星耀8悄悄放了个大招——两款新车直接杀到13.38万起，还带着一堆黑科技，摆明了要在混动市场“搞事情”。这价格配上中大型轿车的体格，简直是把“性价比”三个字焊死在车门上。但光便宜可不够，它到底凭啥敢叫板比亚迪汉DM这些老牌选手？咱们掰开揉碎了看。

先说最狠的“组合拳”打法。星耀8的辅助驾驶玩得很聪明：低配直接给你L2级组合辅助驾驶，像自动跟车、紧急刹车这些全配上；高配再加码高速自动变道、智能避让，甚至能搞定300种奇葩车位。说白了就是“要啥自己选”，不像某些品牌要么裸奔要么强塞全家桶。更绝的是，它提前卡位，硬件软件都留了升级空间，这波操作属实拿捏了政策和小算盘。

安全这块更是堆料狂魔。车身用的材料比同级多扛65吨侧撞，电池泡水里也不怕，甚至给电芯之间装了“防火墙”。最实用的是那个紧急避让功能，实测高速上突然蹿出个电动车，方向盘自己就能掰一把躲开。想想早晚高峰的路况，这功能可能真能救回一车保险杠。

动力和配置才是真正的“掀桌”操作。混动版油耗3.36L，性能版加速6秒多，后排居然还给配了带按摩的VIP座椅。中控屏比iPad还大，AR导航直接投在前挡风上，23个喇叭的音响一开，瞬间觉得这钱花得比汉DM值——毕竟同配置的竞品起码贵两三万。

现在新能源车早就过了拼续航的初级阶段，星耀8这套“安全打底+智能加分+价格捅穿”的组合，明显是冲着重新洗牌来的。13万就能买到中大型混动轿车的时代，或许真要被它开启了。不过最后还得看实际路上那些高阶功能灵不灵，要是用户体验能跟上，这场电混大战的剧本，恐怕真要改写了。