MINI ACEMAN SE定位紧凑型纯电跨界车，处于COOPER之上的细分市场，拥有160千瓦动力和49.2千瓦时电池。后排空间满足日常使用，前排围绕圆形中央显示屏展开，屏幕显示效果出色但界面结构需时间适应，操作路径不够直观，颠簸路面缺乏手部支撑点使屏幕操作困难。
城市道路尚可保持从容，井盖、轨道、短促路面接缝能被妥善过滤。但在起伏不平的沥青路面上，后轴显得忙碌急躁，硬朗悬挂调校变得不够协调。加速时方向盘传递明显作用力，强扭矩施加于前轮，弯道中前轮抓挠路面、拉扯方向并努力寻找抓地力，电子控制系统介入监督，但“卡丁车般的驾驶感受”更像在描述车辆不安定。
最终剩下的是一辆格外努力的纯电动MINI，品牌转变清晰可见，但未找回最初理念的纯粹与清晰。刻意偏硬的底盘调校本意用轻快感对抗车辆增加的重量，但在日常使用中，原本希望营造的运动感反而带来更多负担，使ACEMAN显得不够均衡。价格未公布。
