凯迪拉克XT4全系直降7万！15.99万起售，33英寸大屏+AKG音响

价格直击：全款一口价门槛骤降，豪华SUV“亲民化”

5月25日，凯迪拉克新款XT4正式上市，官方指导价维持22.97万元起，但全款一口价大幅下调至15.99万元起，相比2024款直降近7万元，首次将豪华紧凑型SUV价格拉入普通合资品牌区间 。新车提供1.5T和2.0T两种动力，共三款配置（都会型、豪华型、尊贵型），全系匹配48V轻混系统及9AT变速箱，主打“高配低价”策略。

设计：经典美学延续，细节优化更显年轻

新款XT4延续家族式钻石切割设计，分体式LED大灯与V形镀铬格栅强化辨识度。车身提供多瑙蓝、曼哈顿灰等四款配色，取消加州红与暗夜紫，新增运动化细节（如熏黑轮毂） 。尺寸保持4602×1881×1630mm，轴距2779mm，虽不及宝马X1（轴距2802mm），但通过优化后排座椅布局提升空间利用率 。

配置升级：33英寸巨屏+智能交互，豪华体验再进阶

智能座舱：标配33英寸9K环幕曲面屏，搭载高通8155芯片，支持AR导航、5G联网及语音交互；新增“深蓝秘境”沉浸模式，可联动车辆功能并同步手机导航 。

影音体验：中高配升级14扬声器AKG音响，顶配配备Moli真皮座椅及前排通风/按摩功能，搭配ANC主动降噪，打造剧院级静谧性 。

安全配置：保留360°环视摄像头、车道保持等基础功能，但取消四驱选装包，全系仅提供前驱布局 。

动力：2.0T性能依旧，油耗表现均衡

1.5T车型最大功率155kW，峰值扭矩270N·m；2.0T车型功率提升至174kW，零百加速7.7秒，WLTC综合油耗7.44L/100km。全系标配9AT变速箱，调校偏向平顺性，适合城市通勤 。

竞品对比：价格优势显著，但品牌与空间存短板

对比宝马X1（指导价28.89万起）、奥迪Q3（25.18万起），XT4价格优势明显，但4月销量仅316辆，远低于竞品（宝马X1同期超7000辆）。其短板包括后排空间局促、品牌保值率偏低，但以价换量策略或吸引预算有限的豪华车用户 。

市场展望：燃油车时代的“最后一舞”？

随着通用宣布2025年1月停产汽油版XT4，此次改款被视为品牌燃油车型的收官之作。尽管面临新能源冲击，XT4凭借越级配置与终端优惠，仍为追求美式豪华质感的消费者提供选择。若后续电动化转型车型（如GT4）未能快速填补市场，XT4的“清库存”任务或将持续 。

新款XT4以“降价不减配”为核心，通过智能化升级与动力优化重塑性价比标杆。尽管空间与品牌力仍是硬伤，但在豪华燃油车市场萎缩的背景下，其“一步到位”的定价策略或成为撬动销量的关键。