周六我不来啦!奇瑞00后邮件拒加班,万人点赞后离职
变革的时代。无声的惊雷。往往从一个平凡的周六早晨开始。
2025年8月初。奇瑞汽车内部。一封会议通知邮件悄然发出。要求周六上午培训。下午开年中大会。这看似寻常的安排。却点燃了一条导火索。
一位名叫李泽凯的00后应届生。化名“凯哥”。回复了邮件。他直言——“俺不中了。为啥要在周六培训?”他更质问:这与尹总倡导的“杜绝把员工时间不当时间”理念是否相悖?这封邮件。被抄送部门全体高层。直至集团二把手。
结果?原定会议迅速取消。他在内部论坛发布的《周六我不来啦》一文。竟收获3万点赞。奇瑞上万名员工为其点赞支持。
但故事并未结束。8月24日。“凯哥”在社交平台发声。称自己“已经离职”。他强调。非被开除。是主动选择。因工作内容不符个人目标发展。他已做好清晰规划。
一石千浪。 这并非孤立事件。它背后是奇瑞乃至整个制造业长期存在的痛点——低成本人力模式。奇瑞被指实行“896”工作制——早8点晚9点。一周6天。加班超3小时?仅发10元餐补。无加班费。甚至统计加班时间排名。靠后者被约谈。一种“3个人干5个人的活拿4个人的工资”的策略。看似提效。实为透支。
颇具讽刺意味。就在此事发生前。2025年7月。奇瑞董事长尹同跃曾在年中干部大会上承认。奇瑞过去依赖“人海战术和疲劳战术”。并明确表示要杜绝疲劳战术。要求会议缩减三成。周六禁止组织会议。言犹在耳。政令却未出中高层?
00后职场人。显然不愿再吞下这颗“无效加班”的糖丸。他们更看重工作与个人价值观一致。渴望参与管理。追求弹性时间。“凯哥”们要的。非特立独行。而是被尊重的时间权利。
此事发生时。奇瑞正递交招股书。筹备港股IPO。投资者或因此质疑其内部管理效率与执行力。有传言称。事件后奇瑞迅速出台新规:P5级别以下员工发邮件需上级审批。这究竟是规范管理。还是控制声音?
“凯哥”选择了离开。他说因想离职才不怕。而非不怕才离职。他低调处理。称“不想给奇瑞带来麻烦”。公司也未为难他。但涟漪已扩散。
思考仍在继续。 当制造业倚重的“艰苦奋斗”精神。遇上00后重塑的职场权益观。冲突难免。但企业若仅将压榨包装成奉献。终将失去未来。时代变了。低成本人力模式已不可持续。厂长们。该换脑子了。
员工的时间。企业的口碑。乃至行业的未来。都系于简单的二字——尊重。
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