日前，奥迪为奥运冠军孙一文特别打造了“奥迪Q8悬浮T台秀”，解锁了“超模”首秀。利用一款车为一个时尚圈以外的人做一场“秀”，看起来是有些出格的。联系到奥迪Q8这款车，我们能get到奥迪在品牌上的焕新动作。
汽车的豪华属性没有过统一的标准和答案，奥迪品牌对豪华的理解上也一直有自己独特的风格，奥迪Q8的出现，其实是对豪华的一种新探索，也是奥迪品牌更新换代的契机。
当“奥迪Q8”这个名字第一次被众人所知的时候，更多人以为它是“Q7+1”，这种想法很自然，但显然有些狭隘，奥迪Q8的出现开启了另一条豪华旗舰SUV的赛道，也表达了奥迪品牌对豪华和新理解。
“消费升级”，对于普通消费者来说，就是汽车的级别往上调一级、价格再高一些。那对于，本来就拥有了更高级别车型的用户来说，他们升级的道路是什么？奥迪Q8的答案包含了——时尚。
“更上一层楼”和“年轻又多金”的豪华品牌需求，传统的旗舰SUV是没办法满足的，奥迪有自己的新见解，新的旗舰车型不是单纯的“7+1”、不是单纯的加宽加大，奥迪Q8就这样来了。
奥迪双数系列产品，整体设计都偏轿跑或溜背的样式，奥迪Q8没有打破这种传统，它把运动样式拔了一个更高的基调，给那些想要购买旗舰产品且又怕开着老气的消费者一个新的选择。
个性和夸张的颜色是它必须要有的，奥迪Q8提供“鎏金橙”这个配色，很难将TA和老气联系在一起，它与稳重和内敛彻底绝缘。
奥迪被坊间冠以“灯厂”的称号，现如今这个口碑也已经打响了，Q8这次的前后灯组点亮效果至少自己玩个半年以上不会腻。
奥迪设计师用了很多赛车上才有的元素和细节妆点Q8，在它身上，我们可以轻松的找到，当前最流行、运动氛围最浓的设计元素。整车的新鲜劲有一半功劳在溜背上，加上于22寸的轮圈和无框车门的助攻，让Q8在当前没有所谓的“竞品”。
坐在奥迪Q8的驾驶位，会不自觉的想象它开在赛道上，除了时尚和科技之外，Q8也顺道把运动感一同给到消费者，这通过偏战斗风格的座椅就可以看得出来，“全能”两个字中，运动、性能是少不了的两个关键词。
豪华本质上指的是什么？有人说它是不断变换的欲望，有人说它是额外的新增需求，不管哪一种定义，奥迪Q8都能满足。
六缸是对过往汽油时代的致敬，48V是对今后新时代的启迪，电气化一直是汽油动力的好帮手，在奥迪Q8上，我们见到了两者的统一。
运动感、舒适感、多用途是大家心理期待全能型SUV应该有的样子，动力储备上应该没有人担心，奥迪Q8的动力一直处于stand-by的状态，只不过48V系统弱化了它紧绷的状态。
即便是纯城市的代步，它也没问题，轻混在城市里能解决很多问题，它能柔化汽油动力很多细微的嘈杂。速度真的快起来，才是奥迪Q8“展示真正的技术”的时候，空气悬架有5级车身高度可调，大多数的铺装、非铺装路面，对它来说都没有实质的影响。
真正拥有它的人，可以跟它去更多的地方，自然的户外，可！激昂的赛道，也可！
很多人喜欢用“全能”来注解奥迪Q8，其实这种说法不是足够精确；
很多人用行政、巨大空间定义“旗舰“，在奥迪Q8上这种表达也不准确。
汽车的每一次划时代的进步，并非为了追求所谓的全能，而是瞄向新的需求，奥迪Q8就是这种需求的最新表达。
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