吉利新车!纯电轻客超级VAN上市,12.39万起,真香!

各位老友,今日我用车社又有要事相告!

这电动轻客领域,近来风起云涌,而吉利远程,这位市场上的“弄潮儿”,再次掀起波澜——2025款远程超级VAN,这名字,便自带几分凌厉与豪迈,而其定价,更是如同一石激起千层浪,足以让市场为之侧目!

且看那价格,12.39万元起!

吉利新车!纯电轻客超级VAN上市,12.39万起,真香!-有驾

试想,十二万有余,便能拥有一辆崭新的纯电轻客,并且出自吉利之手。

这一下,多少原本还在观望的朋友,心头那点犹豫之火,怕是已被这价格点燃。

过往那些价格动辄二三十万的车款,此刻怕也得掂量几分了。

远程此番举动,分明是要在江湖上另辟蹊径,重塑格局。

此番上市,车型众多,其中尤以劲程版行动派51千瓦时(指导价12.39万-13.19万)与驭程版行动派51千瓦时(指导价12.99万)最为引人注目。

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而那中轴高顶悦程版行辕派106千瓦时,价格则跃升至36.69万,其定位之高,令人玩味,稍后我们细细道来。

先谈这“劲程版行动派”与“驭程版行动派”。

“行动派”之名,恰如其分,尽显其务实、高效的本色。

51千瓦时的电池容量,对于城市通勤或短途运输,已是绰绰有余。

劲程版采用三座布局,车身尺寸达到5490/1980/1980(2180/2500)毫米,轴距更是长达3600毫米。

这尺寸,在轻客之中已属魁梧,载物能力可见一斑。

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其玉瓷灰的车身配色,低调中透着一股沉稳与雅致,仿佛一位身经百战却依旧风度翩翩的儒将。

而驭程版行动派,则在尺寸上略作调整,车长4990毫米,轴距3100毫米,采用五座设计。

尺寸的精炼,换来了在城市街巷中更灵巧的操控。

价格方面,与劲程版相近,实属“亲民”。

尽管官方尚未披露新车细节图,但参照旧款车型,其外观应延续了家族式的设计精髓,线条流畅,整体风格沉稳而不失力量感,宛如一幅挥洒自如的水墨丹青。

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试想,十二万多,便能驾驭一辆纯电轻客,这对许多初创企业或个体经营者而言,无异于甘霖普降。

过往燃油车那持续不断的油耗与保养开销,如今得以大幅削减。

在充电设施日益完善之处,电费的经济效益更为显著。

更何况,纯电动车所带来的静谧驾乘体验,是燃油车无法比拟的。

城市穿梭之时,少了引擎的喧嚣,唯余电流低语,此番感受,恍如置身未来之境,何其舒畅!

劲程版行动派51千瓦时的配置,亦不乏亮点。

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驾驶模式选择,使得车辆能适应不同路况的驾驶需求;LED大灯,照亮前路,亦彰显科技感;倒车影像与雷达,泊车之难,迎刃而解;七英寸液晶仪表盘,简洁明了,信息一览无余;无钥匙启动、多功能方向盘、蓝牙连接等,皆为当下标配,远程此番诚意,可见一斑。

驭程版行动派51千瓦时,更添后雾灯与高位刹车灯,提升了行车安全系数;胎压监测功能,关乎行车安全之重,尤为重要;手机远程控制,更让车主在寒冬酷暑,亦能提前调适车内环境,体贴入微。

再将目光投向那中轴高顶悦程版行辕派106千瓦时,此车气息已截然不同。

三十六万余的价位,已然是另一番天地。

高达5490毫米的车长,3600毫米的轴距,配合2500毫米的车高,以及七座的宽敞格局,这已非寻常轻客,更似一移动的豪华会客厅。

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其“高顶”设计与106千瓦时的大容量电池,显然是为追求极致舒适与高端商务体验的用户量身打造。

“高顶”之名,预示着充裕的头部空间,即便是身材高大的乘客,亦能舒展自如;106千瓦时的电池,配合170千瓦、330牛·米的电机,560公里的续航里程,足以支撑一次长途跋涉,无需频繁寻觅充电桩,让旅途的从容与洒脱,更添几分诗意。

12万余元,便能拥有一辆兼具实用与经济性的纯电轻客,这对于许多刚刚起步的创业者来说,无疑是雪中送炭。

正如古语所云:“工欲善其事,必先利其器。”远程超级VAN,便是他们手中一件得力的“器”。

而那36.69万的高配车型,更是将“行辕派”的意境推向极致。

车身定制外观,赋予了车辆独特的个性;自动前大灯,在夜色中点亮前路,如暗夜明星;仿皮座椅,触感温润,久坐不累;360度全景影像,将车身四周尽收眼底,泊车入位,如同庖丁解牛,游刃有余;12.3英寸的中控大屏,信息交互,触手可及;更有辅助驾驶系统,将科技之光融入日常出行,使长途跋涉,亦能如履平地。

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动力配置方面,劲程版与驭程版的51千瓦时电池,其255公里与280公里的续航,对于日常城市物流配送,或是短途运输,已能应付自如。

而那106千瓦时电池,则赋予了悦程版更辽阔的“行”之自由。

远程此番布局,可谓“面面俱到”。

十几万的价格区间,满足了大众市场对实用与经济性的需求;而三十多万的车型,则向高端市场发起了有力冲击。

这种策略,颇有“广积粮,缓称王”之意,也暗合了“欲取之,必先予之”的智谋。

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如同“千帆竞渡,百舸争流”,纯电动轻客市场,亦不乏劲敌。

福田图雅诺X6 EV(15.28万-23.78万)、上汽大通MAXUS新途EV70(22.65万-26.43万)、江铃福特E全顺(19.98万-45.29万),皆是市场的佼佼者。

然而,远程12.39万起的破局之举,无疑是向市场投下了一枚重磅炸弹,其价格的“杀伤力”不言而喻。

此番定价,如同一股清流,涤荡了市场旧有的格局,让更多消费者有机会拥抱电动化出行。

这不仅是车辆的升级,更是出行方式的一次革新。

大家对这2025款吉利远程超级VAN,可有更深的见解?

你心中的“行辕派”,又当是何种模样?

不妨在评论区畅谈,我们一同品鉴这时代的“新器”。

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