本田在中国的汽车生意遇到了不小的挑战。
2026年4月8日,本田中国公布了最新的销售数据。
他们在2026年3月只卖出了36,201辆车。
今年前三个月的总销量是122,470辆。
这个数字比2025年同期下降了22.4%。
虽然本田在中国的累计销量已经达到了2000万辆,但现在的下滑趋势非常明显。
本田在中国的业务主要靠两家公司支撑。
这两家公司分别是广汽本田和东风本田。
在2026年第一季度,广汽本田的表现让人担心。
他们的销量下降了56.8%,跌幅超过了一半。
东风本田的情况稍微好一点,销量比去年有所增长。
但是,官方并没有给出东风本田的具体销售数字。
现在的汽车市场正在发生巨大的变化。
2025年,中国每卖出100辆车,就有54辆是新能源车。
消费者越来越喜欢买电车,但本田在这个领域走得很慢。
目前本田在中国只卖四款纯电动车。
其中,P7和S7是去年推出的主打产品。
这两款车的技术参数和价格几乎一模一样。
然而,这两款新车的销售情况非常糟糕。
2026年2月,本田所有电车加起来卖了不到300辆。
P7每个月只能卖出200辆左右。
S7的表现更差,月销量还不到100辆。
在过去的一年里,本田所有电车的总销量没到2万辆。
对比一下竞争对手,丰田一年卖了超过10万辆电车。
日产也卖了接近6万辆。
丰田和日产都找了中国科技公司合作,推出了更符合本地需求的新车。
本田在电动车研发上似乎停下了脚步。
自从2025年4月发布P7后,他们就没出过新电动车。
东风本田方面透露,新车型可能要等到2027年才会上市。
这意味着本田在未来一段时间内,可能没有新产品去竞争。
燃油车曾经是本田的强项,但现在也卖不动了。
虽然CR-V每个月还能卖出一万多辆,销量还涨了4.7%。
但是,其他明星车型的日子都不好过。
雅阁以前每个月能卖两万辆,现在缩水到了一万辆。
思域、型格和英仕派这些车,每个月的销量都不到5000辆。
中国市场的销量下滑直接影响了本田的钱包。
2025年,本田公司的整体利润大幅度下降。
他们甚至可能面临上市以来的第一次年度亏损。
如果一直亏钱,本田就很难投入资金去开发新电车。
这会让本田在中国的转型变得更加困难。
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